Schlechte Beschleunigung mit Austausch VP37 ESP

Hallo,

ich fahre einen Golf III TDI BJ 94 90PS mit einer Bosch VP37 ESP.

Nachdem meine alte ESP immer heftiger an Verbindung zum Hockdruckteil getropft hat, habe ich mir eine gebrauchte ESP vom Schrottplatz besorgt und diese eingebaut.

Mein Problem: Die Beschleunigung ist mit "neuer" VP37 schlichtweg beschissen, gerade im unteren Drehzahlbereich.

Förderbeginn wurde richtig eingestellt. Habt Ihr eine Idee? Gibt sich das vielleicht noch, da die ESP länger rumlag am Schrottplatz?

Vielen Dank
Christoph

oefinet hat folgendes geschrieben:

Hallo, ich fahre einen Golf III TDI BJ 94 90PS mit einer Bosch VP37 ESP.

Nennen wir ihn einfach "1Z"

oefinet hat folgendes geschrieben:

Nachdem meine alte ESP immer heftiger an Verbindung zum Hockdruckteil getropft hat, habe ich mir eine gebrauchte ESP vom Schrottplatz besorgt und diese eingebaut.

Warum nicht die alte abgedichtet ? Kostet etwas schrauben und 20 Cent bei Bosch fuer die Dichtung.

oefinet hat folgendes geschrieben:

Mein Problem: Die Beschleunigung ist mit "neuer" VP37 schlichtweg beschissen, gerade im unteren Drehzahlbereich. Förderbeginn wurde richtig eingestellt. Habt Ihr eine Idee? Gibt sich das vielleicht noch, da die ESP länger rumlag am Schrottplatz?

Was heisst "richtig", nenn mal die Werte aus Messwertblock 000, Grundeinstellungen Feld 2 und 9 !

Vielleicht ist die "neue" Pumpe auch einfach Schrott ?

m;