Achsvermessung nötig oder nicht?

Sorry wenn ich 1 Jahr nix schreibe und dann an 1 Tag 2 Themen.

Hatte gerade die Vorderräder vom Ibiza gewechselt (6K 142.000Km) und das Profil vermessen: außen zu innen eine Differenz von 0,3mm - Auto wird von Frau gefahren, also nix Kurven haizen oder so.

Zudem steht das Lenkrad minimal schräg wenn man geradeaus fährt, laut Ma war das schon immer so (als Neuwagen gekauft) - k.A. ich weiß es nicht, aber selbst Seat dürfte sowas nicht ausliefern?!?

Was meint ihr Spur verstellt?

Zitat:

Was meint ihr Spur verstellt?

Dazu bedarf es genauere Angaben über Laufleistung der gemessen Reifen, Fabrikat, Größe, Grad der Gesamtabnutzung und ob sie innen oder außen einseitig ablaufen.

Nix für ungut, aber 0,3 mm Differenz an jeweils beiden Reifen, ich nehme an außen weniger
( Zitat nix kurvenheizen )
ist für mich Pipifax,
vorausgesetzt bei mindestens 10 000 km Laufleistung und nicht nach 2 000 km.

Ich würde bei meinem FZ das Lenkrad durch Verstellen der Spurstange mit mehr Vorspur auf einen Tic in Richtung Nachlauf stellen. Dann sollte auch das Lenkrad gerade sein.
Das Ergebnis weiter beobachten, und Notfalls vermessen lassen.

Hi,

hat mein 6K mit dem vorigen Satz Sommerreifen auch getan (siehe Suche, sogar deutlich mehr als 0,3 mm), mit den WR und den jetzigen SR nicht mehr messbar - darum habe ich dann auch auf eine Achsvermessung verzichtet. Ursache war wohl der Luftdruck: Bei den vorigen SR hatte ich 0,4 Bar Ueberdruck (2,6), jetzt fahre ich mit den "normalen" Werten (2,2). Verbraucht vielleicht eine Spur mehr Sprit, ist aber dem Anschein nach bei diesem Auto besser fuer die Reifen.

Viele Gruesse,

Jan

...ich denke, er meint eher 3mm...0,3 ist eher was für Feinmechaniker, denn für Reifenschuster...

Greetz, Styrian

Danke

nein ich meine nicht 3mm, dann wär die Karre schon längst beim Achsdoktor

ich meine mit den Winterrädern wäre das Lenkrad wieder gerade werde auf den Luftdruck achten.

Sind aber beides 185/60R14, die WR statt ET38 45

N`Abend

wäre mal interessant zu wissen , wie alt die Sommerreifen sind ???

evl. Karkassenschäden ?


mfG obelix

@Avenga: ich dachte, du machst Scherze...0,3mm...also ich messe meine Reifen eher nicht mit der Schublehre...eher optische Überprüfung auf Differenzen und Beschädigungen und dann maximal mit einem Profiltiefenmesser...nullkommadrei kann ich dort nicht mal ablesen...ich denke auch, daß hier eher der Luftdruck eine Rolle spielt, denn eine verstellte Spur...

Greetz, Styrian

BTW: ist es wieder der Ibiza von deiner Mom ?? Hat sich bezüglich der Ölspur im Ölwannenbereich etwas neues ergeben ???