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eplots
KFZ-Schrauber seit: 17.12.2007 Beiträge: 4 Karma: +0 / -0
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18-01-2008, 17:40 Titel: Motorumbau V40 Diesel |
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Hey Leute,
ich bin bis vor kurzem meinen geliebten V40 1.9 TD gefahren. Leider erlitt ich einen Pleuelschaden. Recht schnell fand ich bei dem weltweit bekanntesten Auktionshaus einen neuen gebrauchten 1.9 TDi. Ich hab mir gedacht, dass ich es recht einfach umgebaut bekomme, aber leider wurde bzw. wird daraus nichts. Mein ehemaliger Motor(1.9TD 66KW/90PS) hatte manuelles Gas, der jetzige(1.9 TDi 95PS) elektonisches Gas. Weil ich ich mir die ganzen anfallenden Arbeiten wie z.B. neue Kabelbäume, Gaspedal etc. nicht antun wollte, schraubte ich die alte manuelle Dieselpumpe an den jetzigen Motor, doch leider läuft er nur mit Bremsenreiniger. Hat jemand evtl. schon einmal solche Erfahrung oder solchen Umbau gemacht und könnte mir sagen was das Problem sein könnte?Ist dieser Umbau reich technisch überhaupt möglich? Vielen Dank Lg Chris
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mahk Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 12.08.2004 Beiträge: 121 Karma: +1 / -0 Wohnort: München
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18-01-2008, 17:51 Titel: Motorumbau V40 Diesel |
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Tagessuppe Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.11.2002 Beiträge: 1120 Karma: +24 / -0 Wohnort: Wien 2001 Audi A2 Premium Support
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18-01-2008, 17:53 Titel: Motorumbau V40 Diesel |
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Hast du schonmal die DÖD der beiden Düsen verglichen?
Direkteinspritzer haben meist einen viel Höheren Öffnungsdruck.
Ich bezweifle dass du den mit der alten ESP hinbekommst.
Ich kenn mich jetzt mit den Lucas ESP der Renaultmotoren (einen solchen solltest du ja drinnen haben)
nicht so aus wie mit den Bosch VP37.
Aber eventuell könntest du das Hochdruckteil von der Potigesteuerten ESP an die alte dranbauen.
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eplots
KFZ-Schrauber seit: 17.12.2007 Beiträge: 4 Karma: +0 / -0
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18-01-2008, 18:03 Titel: Motorumbau V40 Diesel |
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Also die Düsen sprühen(öffnen) also der Druck der Pumpe sollte ausreichen.
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