Begrenzung Höchstgeschwindigkeit Passat 3C 140PS TDI DPF

Hallo,
fahre seit kurzem einen Passat 3C Variant TDI mit 140PS und DPF als Firmenwagen. Jetzt ist mir aufgefallen, daß die Höchstgeschwindigkeit genau bei Tacho 218 km/h, real gemessen mit GPS genau 207 km/h begrenzt ist. D.h. der Motor regelt ab, merke ich deutlich wenns auf der AB mal bergab geht. Kennt jemand von Euch das Problem?
Gibts da irgendwie Abhilfe?
Ist ziemlich ätzend, weil man denkt, es würde noch deutlich mehr gehen...
gruß an Alle
Harald

Hm

die Kiste ist auf 206 zugelassen. Damit ist also alles in Ordnung.
Welche Softwareversion hat dein MotorSTG ?

Ein 11/2006 er Variant mit dem BMP-Motor in meinem Umfeld laeuft naemlich 220-230 lt tacho.

m;

Die 'Abregelsoftware' ist doch erst mit den letzten Updates auf gekommen ...

Aber wenn ein Softwareupdate eingespielt wurde, ist es recht wahrscheinlich, dass die V_max Begrenzung jetzt aktiv ist

Gruss Jochen

Wenn die Begrenzung ueber die dafuer vorgesehnen Moeglichkeiten der EDC16 gemacht werden, kann man die Grenze doch auch auslesen.

Bei mir steht da 300 km/h drin .... 250 davon schafft er

m;

Wenn die Begrenzung ueber die dafuer vorgesehnen Moeglichkeiten der EDC16 gemacht werden, kann man die Grenze doch auch auslesen.

Ja, steht im Datensatz und kann verändert werden, wenn man den Parameter findet..

Bei mir steht da 300 km/h drin .... 250 davon schafft er

Du hast doch auch eine Simens-VDO ECU ?!

Gruss Jochen

P.s. Weiss jemand, ob der Audi A3 mit 170 PS auch die Simens ECU hat oder baut man hier auf Bosch ?. Ich tippe auf Simens, da ich die PPE erwarte... weiss es aber nicht genau

Meines Wissens haben alle 170er PPD die Siemens-VDO ECU, denn die PPE sind ja auch von denen.

Zitat:

Bauteil: J623 - Motorelektronik (#01) - BMN/BMR/BUY/BUZ 2.0l TDI-PPD

Was die Begrenzung angeht, mein Siemens Kasten hat ja auch sonst die gleichen Messwertbloecke wie Bosch ECUs, oder ?

m;

Jochen_145 hat folgendes geschrieben:

P.s. Weiss jemand, ob der Audi A3 mit 170 PS auch die Simens ECU hat oder baut man hier auf Bosch ?. Ich tippe auf Simens, da ich die PPE erwarte... weiss es aber nicht genau

Ist definitiv Siemens/Conti-VDO:

Zitat:

Adresse 01: Motor Teilenummer SW: 03G 906 018 DH HW: 03G 906 018 DH Komponente: R4 2.0l PPD1.2 G 1185 Kodierung: 0000078

Leider läuft meiner *keine* 250. Bei sehr zähen 230/Tacho ist Schluss (entspricht dann wohl den eingetragenen 223).

Gruß
Pete

Ich gebe zu, dass die 250 nur lt. Tacho und mithilfe eines Bergs drin waren

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Hm die Kiste ist auf 206 zugelassen. Damit ist also alles in Ordnung. Welche Softwareversion hat dein MotorSTG ? Ein 11/2006 er Variant mit dem BMP-Motor in meinem Umfeld laeuft naemlich 220-230 lt tacho. m;

Werd ich mal versuchen auszulesen am Wochenende, hab noch ein uralt interface von Uwe Ross aus den Anfangszeiten in USA gekauft, habe das an dem neuen Passat noch nicht getestet, an meinem Golf4 ging es problemlos

Der Passat 3C braucht ein Can-Bus Interface. Du wirst mit einem uralten nicht weit kommen

Der Motor macht meines Wissens noch K-Line mit.
Das Getriebe auch.

Aber dann ist schon schluss mit Erreichbarkeit.

m;

Hallo, ich fahre (beruflich) einen Golf V mit 2,0TDI und 140PS und habe die gleiche Erscheinung. Wo kann man diese Grenze ansehen und ggf. editieren?

Im Datensatz. Da geht nix mit VAG-COM/VCDS zum Angucken/Editieren da das hier anders gelöst ist als bei der änderbaren Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung.

Viele Grüße, Rainer

Was heißt das? Mit welchen Mitteln, kann das editiert werden? Wer kann so etwas?

Warum wurde diese Begrenzung eingeführt?

Aus Gründen der Haltbarkeit wurde der Motor gedrosselt.

Haltbarkeit?

naja sicher gibt es Gründe die Sinn machen. Wenn z.B. die eingetragene Höchstgeschwindigkeit erreicht ist, dann sollte es ja auch genug sein. Helfen kann dir dann nur noch ein so netter Herr wie der Rainer, der den Innereien deines MSG andere Informationen zuteilen kann....

Vielleicht versuchen sich die Hersteller darin, Leistungssteigerungen besser nachweisen zu können. WIll nicht wissen wieviel Idioten ihre günstigst leistungsgesteigerten Fahrzeuge mit Höchstgeschwindigkeit permanent über die BAB prügeln und was dabei alles auf der strecke bleibt...