Passat V6 2,5 ging während der Fahrt aus - startet nicht

Hallo Leute,

mein Freund der gelbe Engel hat mich gerade wieder mit meinem Auto daheim abgesetzt... War echt ein toller Tag heute

Nachdem ich meine Sommerreifen endlich drauf gezogen habe wollte ich eine kurze Proberunde drehen. Als ich dann eine Kreuzung überquert habe ging der Motor einfach aus. Ich hab versucht Ihn wieder zu starten allerdings orgelt er nur springt aber nicht an. Die Rohrzuleitung zu den Düsen hab ich kurz eine abgeschraubt um zu wissen ob da noch Diesel kommt. Aber der kommt.

Zuhause hab ich jetzt erst ma das VAG-COM angeworfen und musste ein seltsames Spiel sehen.

In fast allen Steuergeräten (Getriebe, ABS, Kombiinstrument, Komfort usw.) wahr der Fehler "... Kommunikation mit Motorsteuergerät sporadisch". Wenn ich die Fehler Lösche und denn Motor wieder orgeln lasse kommen manche auch wieder. Ich hab einfach ma n Log gezogen (hängt unten an). Vielleicht habt Ihr ne Idee.

Man muss noch dazu sagen das mein Steuergerät mal eine Macke hatte (H-Risse und kalte Lötstellen) - Chiptuning ist auch vorhanden.

Danke schonmal

Code:

Montag,12,Mai,2008,17:42:36:02280 VAG-COM Version: RKS 704.1 Datenstand: 20071001 Fahrzeugtyp: 3B - VW Passat B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77              Kilometerstand: 177680km/110405miles ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor       Labeldatei: RKS\059-907-401-AKE.LBL    Teilenummer: 3B0 907 401 J    Bauteil:  2,5l/4VTEDC G000AG  D65    Codierung: 03001    Werkstatt #: WSC 05311 1 Fehler gefunden: 01268 - Mengensteller (N146)             37-00 - defekt Readiness: nicht verfügbar ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Heizung/Klima       Labeldatei: RKS\3Bx-907-044.LBL    Teilenummer: 3B1 907 044 D    Bauteil: CLIMATRONIC        D2.1    Codierung: 05000    Werkstatt #: WSC 05311 1 Fehler gefunden: 01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung             35-10 -  - - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 19: CAN-Gateway       Labeldatei: RKS\6N0-909-901.LBL    Teilenummer: 6N0 909 901    Bauteil: Gateway K<->CAN    0001    Codierung: 00005    Werkstatt #: WSC 44610 2 Fehler gefunden: 01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)             49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 01044 - Steuergerät falsch codiert             35-00 -  - ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem       Labeldatei: RKS\1J0-959-799.LBL    Teilenummer: 1J0 959 799 AH    Bauteil: 33 Zentral-SG Komf. 0001    Codierung: 04097    Werkstatt #: WSC 05311    Teilenummer: 1J1959801D    Bauteil: 33 Tõrsteuerger. FS0002r    Teilenummer: 1J1959802E    Bauteil: 33 Tõrsteuerger. BF0002r    Teilenummer: 1J4959811D    Bauteil: 33 Tõrsteuerger. HL0002r    Teilenummer: 1J4959812D    Bauteil: 33 Tõrsteuerger. HR0002H 3 Fehler gefunden: 00928 - Schließeinheit für Zentralverriegelung Fahrerseite (F220)             27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch 00943 - Spiegelheizung Fahrerseite (Z4)             35-00 -  - 00944 - Spiegelheizung Beifahrerseite (Z5)             35-00 -  - Ende  -------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nen 2,5er TDI ohne ABS und ohne Kombi....ist ja mal was neues

Stell doch bitte ein komplettes protokoll ein, wenn schon.

Dann codierst du das 19er (Gateway) mal auf 00006.

Und dann bekommen wir nen kompletten scan, BITTE mit einer
Formatierung die man lesen kann.

Die Fehler in 08 und 46 sind zwar auch doof, aber bei dem Problem völlig unerheblich.
Persönlich würden mich die in 46 dennoch stören

He Danke mal für die schnelle Reaktion.

Ich renn gleich ma mitm Laptop raus und schau mal...

Ist übrigens ein Kombi mit ABS

Ich hab das Logfile etwas gekürzt damit es übersichtlicher wird. Ich melde mich gleich wieder...

So jetzt hier das komplette Logfile wie es mir VAG-Com Speichert:

Leider lässt sich die 19 nicht auf 00006 codieren er springt immer auf 00005 zurück! Hat das was mit dem Werkstattcode zu tun?




VAG-COM Version: RKS 704.1
Datenstand: 20071001

Montag,12,Mai,2008,21:25:37:02280

Fahrzeugtyp: 3B - VW Passat B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


Kilometerstand: 177680km/110405miles
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\059-907-401-AKE.LBL
Teilenummer: 3B0 907 401 J
Bauteil: 2,5l/4VTEDC G000AG D65
Codierung: 03001
Werkstatt #: WSC 05311

1 Fehler gefunden:
01268 - Mengensteller (N146)
37-00 - defekt
Readiness: nicht verfügbar

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\01V-927-156.LBL
Teilenummer: 3B0 927 156 L
Bauteil: AG5 01V 2.5lTDI RdW 9404
Codierung: 00000
Werkstatt #: WSC 44610

Kein(e) Fehler gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsen/ABS Labeldatei: RKS\8E0-614-111-ASR.LBL
Teilenummer: 8E0 614 111 AH
Bauteil: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Codierung: 00011
Werkstatt #: WSC 05314

Kein(e) Fehler gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Heizung/Klima Labeldatei: RKS\3Bx-907-044.LBL
Teilenummer: 3B1 907 044 D
Bauteil: CLIMATRONIC D2.1
Codierung: 05000
Werkstatt #: WSC 05311

1 Fehler gefunden:
01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung
35-10 - - - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: RKS\6Q0-909-605-VW5.LBL
Teilenummer: 6Q0 909 605 B
Bauteil: 05 AIRBAG VW5 0003
Codierung: 12341
Werkstatt #: WSC 05311

Kein(e) Fehler gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: RKS\3B0-920-xx2-17.LBL
Teilenummer: 3B0 920 822 A
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V17
Codierung: 00165
Werkstatt #: WSC 00000

Teilenummer: Ident
Bauteil: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1065961
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1065961

Kein(e) Fehler gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: CAN-Gateway Labeldatei: RKS\6N0-909-901.LBL
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00005
Werkstatt #: WSC 44610

2 Fehler gefunden:
01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01044 - Steuergerät falsch codiert
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: RKS\1J0-959-799.LBL
Teilenummer: 1J0 959 799 AH
Bauteil: 33 Zentral-SG Komf. 0001
Codierung: 04097
Werkstatt #: WSC 05311

Teilenummer: 1J1959801D
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. FS0002F

Teilenummer: 1J1959802E
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. BF0002B

Teilenummer: 1J4959811D
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. HL0002r

Teilenummer: 1J4959812D
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. HR0002H

3 Fehler gefunden:
00928 - Schließeinheit für Zentralverriegelung Fahrerseite (F220)
27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch
00943 - Spiegelheizung Fahrerseite (Z4)
35-00 - -
00944 - Spiegelheizung Beifahrerseite (Z5)
35-00 - -

Ende --------------------------------------------------------------------------------------------------

OK. Böses Faul. Ich hab noch einen Versuch unternommen die Codierung zu ändern. Allerdings hab ich mich leiiiicht vertippt. Jetzt steht als codierung 00007 drin und ich kanns nicht mehr ändern Original stand da 00005...

Kümmer dich erstmnal um den Fehler im Motor-STG...

abgesehen davon ist 00007 richtig bei dir, war mein fehler....sprich die meldung des falsch codiert sollte sich löschen lassen...

Mein Problem ist ja nur entweder ist die Einspritzpumpe oder das Motor-STG kaputt.

Dieser komische Mengenstellwerk-Dings Fehler der kam nicht von Anfang an. Erst als wir mal den Stecker von der ESP abgezogen und wieder aufgesteckt haben. Das Motor-STG hatte schon so viele Macken und wurde immer wieder gerichtet bzw. gelötet... Never Ending Story.

Zuvor kam so ziemlich von jedem STG - Fehler in Kommunikation mit Motor-STG -> is doch komisch oder?!?

Ich möcht die Karre nur noch ein letztes mal richten dann wird sie verkauft - Nur 6500 krieg ich eben nur für ein laufendes Auto

Dann würde ich eher zum MSG tausch tendieren.

Heute früh nachdem er kalt war hab ich nochmal 01 und 19 geprüft.
Heute sieht es anders aus:

Dienstag,13,Mai,2008,06:37:24:02280
VAG-COM Version: RKS 704.1
Datenstand: 20080420
Fahrzeugtyp: 3B - VW Passat B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


Kilometerstand: 177680km/110405miles
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\059-907-401-AKE.LBL
Teilenummer: 3B0 907 401 J
Bauteil: 2,5l/4VTEDC G000AG D65
Codierung: 03001
Werkstatt #: WSC 05311

1 Fehler gefunden:
01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)
37-10 - defekt - Sporadisch
Readiness: nicht verfügbar


Hier das 19:

Adresse 19: CAN-Gateway Labeldatei: RKS\6N0-909-901.LBL
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00007
Werkstatt #: WSC 44610

1 Fehler gefunden:
01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch


Ändert das was an der Geschichte?

An sich ist das typisch für ein defektes Pumpensteuergerät, allerdings sind die Fehler dann nicht "sporadisch". Da Dein MSG auch ein Wackelkanditat ist, würde ich mal versuchen bei exxx Ersatz zu bekommen oder sich wo auch immer eines zu leihen.