Hi
Lenkwinkel, Geschwindigkeit und dann eben die beiden Achssensoren, die die Einfederung messen, denn es hat ja eine _dynamische_ Leuchtweitenregulierung, dreht also schnell und ständig dran rum.
Wenn Du noch mehr Fragen hast, immer her, ich hab das Licht und auch schon Fahrvideos dazu gedreht (soweit das mit einer IXUS 75 geht).
m;
http://community.dieselschrauber.de/download.php?id=2694