Hallo Leute,
ich hatte Kaltstartprobleme an meinem 1Z (4-5sec orgeln), nach abarbeiten des kompletten Programmes wie KW Rad, Einspritzpunkt, Kerzen, Kontrolle bzw,. Ersetzen sämtlicher Leitungen stellte sich heraus, daß offensichtlich mit anderer Batterie die Probleme weg sind.
Ich habe am WE die Batterie leihweise aus einem A4 110PS tdi eingebaut -seit 2 Tagen keine Startprobleme.
ABER: der 110PS TDI hat Tuning durch Zwischenstecker, seit dem
Batterietausch geht er nur wie ein normaler 110er, am Anfang
sogar ruckeln und schwarzer Rauch.
Meine alte Batterie bleibt noch eine Woche im 110er.
Was is hier los - darf man bei Steckergetunten TDIs die Batterie
nicht abklemmen?
Für jeden Tipp dankbar ist der
Horstl