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nase
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 22-10-2009, 10:59 Titel: Einstellungen nach Düsentausch |
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luftfilter ersetzt -> keine besserung
verbauch liegt weiterhin bei über 10 l/100 km und leistungsmangel unter 3000 rpm
bei den aktuellen temperaturen zeigt sich noch deutlicher dass er bei kälte gar nicht will und bei warmen motor besser aus dem drehzahlkeller auf die erforderlichen 3000 rpm kommt...
möglicherweise habe ich ja beim einbau der düsen etwas falsch gemacht?`
kraftstoffleitungen sind alle fest, unterdruckschläuche habe ich ersetzt, dichtung liegt richtig darunter...
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christians
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| 22-10-2009, 12:44 Titel: Einstellungen nach Düsentausch |
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Wenn die Kastration nur bei Teillast greift, scheint das die vorsintflutliche Realisierung eines Ladedruckkennfelds zu sein.
Gruß Christian
A6 BP, Ex-A6 AKN (Gurke), Ex-Audi100 92 AAT (5Zyl.) |
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nase
KFZ-Schrauber seit: 26.02.2009
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| 22-10-2009, 12:52 Titel: Einstellungen nach Düsentausch |
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christians hat folgendes geschrieben: | | Wenn die Kastration nur bei Teillast greift, scheint das die vorsintflutliche Realisierung eines Ladedruckkennfelds zu sein. |
d.h. für mich ? |
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nase
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| 04-11-2009, 20:05 Titel: Einstellungen nach Düsentausch |
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wollte nur kurz mal berichten was es war...
hab das AGR dicht gemacht (metallplatte von VW - zwischen agr und verbindungsrohr) , seit dem alles bestens, kann die menge sogar etwas anheben ohne sichtbare rußentwicklung
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