ja, der Wackeltest war unauffällig... da das Ganze beim Treten der Kupplung verschwindet, spricht das alles nicht für Ausrücklager etc., was ja meine primäre Hoffnung war...
ich hab für das Ruckeln beim Hochbeschleunigen glaube ich einen neuen Verdächtigen >> Winterbereifung. Das ist mir eigentlich erst vorgestern eingefallen, dass dieses Problem eigentlich unmittelbar nach dem Reifenwechsel auftrat... unwuchtig sind sie nicht, aber sind halt Billigreifen, die jetzt eh zum Wechsel anstehen, wollt sie nur noch ganz runterfahren.
|