Diesel Filtern, wie richtig Sauber bekommen

Servus,
haben auf Arbeit heute einen 500l Tank auf der Straße auspumpen müssen da der Tank aufgerissen hat.

Wir mussten das weglaufen in den Gulli mit viel Öl-Bindemittel Stoppen.
Leider ist durch den starken Wind viel von dem feinen zeug mit in unsere Behälter geflogen.
Mein Chef hat gemeint das wenn ich den Diesel Sauber bekommen kann ich mir 200l mit Heim nehmen da wir ihn sonst weg Schütten müssten.

Wie bekomm ich den ganzen Dreck da wieder raus?

Meine ersten Überlegungen sind das ich erstmal die Fässer stehen lasse bis Montag das sich alles absetzt, dann nehm ich mir eine handpumpe und lass den Schlauch genau solange das ich 10cm über dem Boden bin, Zeitgleich möchte ich den umgepumpten Diesel durch ein Flieslaufen lassen, um Gröbers zurück zuhalten.

Ich kann mir nur nicht Vorstellen das ich den so richtig sauber bekomme und ich möchte das auch nicht in meinen Tank Schütten wen Dreck drin ist.

Was würdet ihr noch Unternehmen um den Kraftstoff wieder Sauber zu bekommen.
200l sind ja auch nicht gerade wenig die dafür, für mich raus Springen würden:)

Grüße

hi, warum nicht einen alten Dieselfilter in den Schlauch klemmen?
Braucht halt etwas mehr Zeit, aber es gibt ja auch Diesel Pumpen.

Kommt daruf an, auf welche Mittel du zurückgreifen kannst.

Beim Heizungsbauer (leider nicht bei jedem) gibt es mittlerweile großflächige Filter welche bis auf sehr kleine Durchmesser heruntgehen.

Alternative wäre auch ein alter Dieselfilter.

Auf jeden Fall wurde ich mit einem Lackfilter, Nylonstrumpf etc, vorfiltern damit der feinere Filter lansgamer zu ist.

Den Rest sollte eigentlich Tankfilter & Dieselfilter übernehmen.

Naja das mit dem Dieselfilter hab ich mir auch schon überlegt, aber die Pumpe baut keinen druck auf.
Ist eine alte DDR Handpumpe die wir da haben.
Hätten ja genug DK-Filter auf Arbeit für die LKW`s, wären ja auch vom Durchlass groß genug zwecks menge, nur sind das ja alles offene Filter und keine Patronen.
Doofe Sache.

Ja geht ja auch mit einem VW Diesel Filter. Und mit Gefälle. Aber wo hinein sollen denn die 200 Liter?
Wenn in ein 200 Liter Ölfass ZB kann man 2 Deckel Löcher für den Schlauch bohren und Unterdruck an eine Seite machen, dann läuft es durch den Filter alleine hinein. Muss man halt von Zeit zu Zeit nachsaugen. Wäre das eine Idee?

genau in ein 200l plaste fass.
Wie soll ich denn den Unterdruck drauf geben, kann ich mir grad schlecht Vorstellen.

HA,

da fühl ich mich wieder voll ans Alt-Pölen erinnert.

Die Dreckssuppe mit 3kW Tauchsieder gewärmt und dann durch viel Filtervlies laufen lassen.
Leider weiss ich nichr mehr, wo der Bus-Kollege das Vlies her hatte.

Die Idee mit dem Spritfilter in die Leitung klingt aber auch gut. Pommesstück wie bei uns werden ja wohl nicht drin sein.

m;

Mein Schlauch von der Pumpe ist aber auch ziemlich stark im Durchmesser, ca 50-70 die bekomm ich schlecht an den Filter Montiert.
Ich werde morgen früh mal schauen ob ich nicht einen guten Filter finde und mir was zusammen Braten könnte.

Meine Vorstellung ist grad so das ich einen Filter nehme der oben Geschlossen ist, mir dort ein Gehäuse baue, die Kräfter der Physik nutze und den Diesel dort einfach rein laufen lasse und dann mit Druckluft Druck aufs Gehäuse gebe das es den Kraftstoff nach unten Gefiltert raus drückt.

Sonst werde ich wohl doch Flies besorgen und mal Testen wie Sauber ich es bekomme.

Werde morgen Berichten

Gruß

Am Kunststofffaß oben lässt sich auch ein Autoreifenventil anbringen (einfach anbohren) und dass Faß mit einem geringen Druck beaufschlagen. An der anderen Seite ein Kupferrohr etc. mit Schlauch zum Filter anbringen.

Nur mit dem Druck sollte man es nicht übertreiben

Billige Zahnradpumpen zum Ölabsaugen gibt es mittlerweile oft schon für 15 Euro, die sind für Diesel geeignet und machen auch ein wenig Druck. Notfalls geht auch eine 5 Euro Bohrmaschinenpumpe und Gartenschlauch. Bei dem ganzen sich nur genügend Zeit lassen, damit es keine Sauerei gibt.

Die Zahnradpumpe hat bei mir trotz billigst 12 Volt Motor schon über 3000 l (in 200 Liter Etappen) umgepumpt.

Genau wie Oberschwaben sagt aber
ACHTUNG keine Druckluft auf ein Ölfass oder Tank ohne Druckminderer geben, wenn es das bei 1-5 bar? zerreißt, bist du mindestens halbtot!
Meinen Neffen in der "Ostzone" hat es damals bei einem Druckversuch Regen Wasserfass ( vl war es auch ein altes Ölfass mit Gasrest vom Schweißen) mit Anschluss verschweißt das Leben gekostete! SMH konnte nicht mehr viel tun.
Ich würde den 60 mm Auslaufdeckel für den großen Schlauch richten und auf der anderen kleinen Seite absaugen ( Kompressoren saugen auch an)
Luftmatratzenpumpe kann ich auf Saugen umstellen,
Sekretabsaugpumpe hab ich auch...
Ansonsten Zahnradpumpe und durchdrücken.

Danke Teileklaus,

hab ich ganz vergessen, da hat es ja auch schon tödliche Unfälle mit den LKW Gummibälgen gegeben. Notfalls, falls zur Hand 10 oder 20 Liter Kanister nehmen die sind um einiges stabiler und der Deckel lässt sich gut mit der Bohrmaschine bearbeiten.

Ich würde die Bohrmaschinenzahnradpumpe oder 12 Volt Zahnrradpumpe nehmen. Die letzteren kosten bei der blauen Bucht 23 Euro incl. Versand. Ich denke dies lohnt bei der Menge und die kann beim nächsten mal wieder genutzt werden.

Habe damit auch schon Heizöl umgepumpt, jedoch unter keinen Umständen Benzinpumpen.

Evtl. hat für die eine Autowerkstätte, Schrottplatz eine größere alte Benzinpumpe. Da gibt es auch welche, welche richtig Durchfluß und Druck schaffen.

Absetzen lassen, und in den Tank damit. Um 240€ kann man einige Dieselfilter im freien Zubehörhandel kaufen

Also ich hab mir jetz über Schläuche nen Dieselfilter angeschlossen vom LKW.
Zudem habe ich wie oben Beschrieben Löscher in die Deckelgebohrt, auf das eine möchte ich Druck drauf geben und am anderem ist ein Schlauch Eingeklebt welcher ca 10cm vorm Boden endet.
Meint ihr wirklich das es mir das Fass (altes Plaste Kühlwasserfass) Zerreist bei 1-3Bar?
Der Druck kann ja so gesehn über die Dieselleitung in den Kanister Entweichen.

mehr als 0,5 bis 1 Bar würde ich da nicht draufgeben, was gibt das für eine Sauerei wenn das nicht hält. Selbst wenn keiner verletzt würde

Na dann fang ich mal klein an am Montag, ich hätte doch wirklich eher so mit 5Bar angefangen

Was denkst du, warum ich dich vorher gewarnt habe?