AGR Ventil 03G 131 501 B

Hallo,
da ich in meiner Projektarbeit beim Studium als Grundlage ein AGR-Ventil ansteuern muss, bräuchte ich die PIN Belegung des 6-poligen Steckers. Das Ventil soll über ein frei programmierbares Steuergerät bedient werden, aber ich weiß leider nicht an welchen Pin welches Signal(Spannungshöhe) kommt.

Es wäre super wenn jemand mir helfen könnte, da ich im Moment nicht weiter komme.

Gruß Spimol

Was genau benötigst du denn?

Ein bestimmter Motorkennbuchstabe?

Ich benötige die PIN-Belegung des 6 poligen Steckers, damit ich das Ventil elektrisch ansteuern kann.
Z.B. an welchen PIN ist die Masse, 12V, weitere Spannungen ...

T6/1 -> Plusverbindung 2 (15) im Schalttafelleitungsstrang
T6/2 -> Relais für Glühkerzen J52 (Kontakt 19/86) -> T6/5
T6/3 -> Zündanlassschalter
T6/4 -> Verbindung (86) im Leitungsstrang Motorraum
T6/5 -> Relais für Glühkerzen J52 (Kontakt 16/85) -> T6/2
T6/6 -> N79 - Heizwiderstand (Kurbelgehäuseentlüftung)


Das ist das was ich jetzt aus dem Stromlaufplan entnehmen konnte.

Danke schonmal für die Antworten.
Aber ich habe leider nicht das Originale Steuergerät sondern nur ein Gerät das verschiedene Spannungen rausgibt, welches frei programmierbar ist.
Also müsste ich die verschiednen Spannunghöhen und Schaltsignale wissen, die an den einzelnen PINs anliegen.

Hi,
@deepgolf - Verwechslung?
@spimol - Du mußt schon sagen, von welchem Fahrzeug genau Dein AGR Ventil stammt. Eventuell die Tl. Nr. zur Recherche verwenden.
vg
Herbert

Kann natürlich sein, dass ich jetzt den falschen Stecker erwischt habe.

Bin mal von meinem AGR Ventil ausgegangen.
Allerdings ist bei meinem, wenn ich den Stromlaufplan richtig lese, nur ein 2 oder 3 poliger Anschluss.

Ihr Helden.....

Audi A6 4F ab 2005! MKB BLB 2.0TDI 105kW
das Bauteil vereinigt N18 (Ventil für AGR) und G212 (Potentiometer für AGR)
Der SLP schweigt sich über die genaue Signalbelegung aus, alle Pins gehen ins MSG.

Ich denke daß es so ist, Kabelfarben stimmen so:

1: unbelegt
2: G212 (+ gn/ro)
3: G212 (+ gr/ro)
4: N18 (bl/ws)
5: G212 (Masse - br/ws)
6: N18 (ge/li)

Kann das leider nicht bestätigen.
Nach meinen Messungen muss Pin 3 mit 12V auf N18 und Pin 5 mit Masse auf N18 gehen.
Über diese Pins lässt sich jedenfalls der DC Motor ansteuern.
Dann wären noch Pin 1,2,4,6 welche irgendwie auf das Poti G212 gehen um die Wegmessung zu realisieren.