frebert hat folgendes geschrieben: |
Kann mir vielleicht einer sagen, was alles Einfluss auf die LL Drehzahl bei intaktem Motor und Einspritzpumpe hat? |
Nochmal: Der Kühlmittelgeber ist ein Doppelgeber. Vergleiche mal, was er im STG 01 und 17 anzeigt.
Der Geber geht sehr oft in die Wicken, da ist also eine gewisse Wahrscheinlichkeit gegeben.
Sollte der Gebertausch (!) nichts ergeben, kann es auch an Lecköl aus einem defekten Lader liegen. Hast Du massiv hohen Ölverbrauch ? Qualmt er in dem beschriebenen "Hochleerlauf" ?