Automatikgetriebe schaltet nicht richtig | Beiträge 16+

Hi, Guste hat völlig Recht, wenn es im MSG schon Probleme gibt mit der nicht erkannten Motorlast/Drehmoment, dann gibt es hier Probleme beim Automatikgetriebe. Die Fahrzeuge mit elektronischen Gaspedal und Automatikgetriebe besitzen diese Schaltdruckanpassung. Die Motorlast rechnet das STG aus verschiedenen Sensoren zusammen, hier würde ich das Hauptaugenmerk auf den LMM und wie schon gesagt den Kühlmitteltemperaturgeber legen.

Hallo,
Da ich kein VCDS und somit auch keine Lizenz besitze, wurde mir freundlich untersagt mich an diesen Themen zu beteiligen. Bevor wie angekündigt mein Account gelöscht wird, wollte ich es nicht verpassen euch für eure Antworten zu danken

Ringschrauber hat folgendes geschrieben:

Das kann vielleicht beim DSG so sein, aber defintiv nicht bei einem Automatikgetriebe mit Wandlerkupplung.

Wandlerkupplung?

Es gibt bei den herkömmlichen Automatikgetrieben sowohl einen Drehmomentwandler, wie auch eine Wandlerüberbrückungskupplung. Und eben genau Letztere nimmt in dem von mir geschilderten Szenario Schaden.

Wenn du solch eine Aussage tätigst, wäre es schön, wenn du zumindest eine Begründung dabei schreiben würdest. Und bei puren Vermutungen deinerseits, diese eben als solche kennzeichnest.

In diesem Fall hast du nämlich gerade eine der eher häufigen Ursachen der von VW eingesetzten Automatikgetrieben (inkl denen mit Drehmomentwandler), als nicht möglich bezeichnet

Gruß
Guste

Update:
Temperatursensor ist jetzt fast 2 Wochen neu drin, seit dem schaltet das Getriebe wieder butterweich.
Getriebeöl werde ich aber die Tage trotzdem wechseln lassen.

BillyDaKid hat folgendes geschrieben:

Update: Getriebeöl werde ich aber die Tage trotzdem wechseln lassen.

Danke für die Info, das es am Temp-Geber lag.

Aber nicht nur das Öl erneuern, sondern auch gleich den Filter mitmachen lassen.
Der wird nämlich nicht immer mit gewechselt.

Aber nicht nur das Öl erneuern, sondern auch gleich den Filter mitmachen lassen. Der wird nämlich nicht immer mit gewechselt.

Schon mal an einem, zum Beispiel 09A Getriebe, den Ölfilter gewechselt? Da kostet der Filter 30€ und das Wechseln 1000€. Warum ist das so? Mal den Aufbau genauer betrachten!