So..wie bereits oben geschrieben, hinken die Animationen etwas (fehlende Beschleunigung der Turbinenwelle usw..)
Aber ich glaube, ich habs.
Das Beispiel mit dem Gartenschlauch ist ganz gut. Bei geschlossener VTG muss sich das Abgas beider Turbine vorbeipressen was die Geschwindigkeit erhöht und eben auf der Frischluftseite den Druck. Aber ist es nicht eher (auch) ein Zusammenspiel von Verkleinerung der Turbine (=VTG zu) und verbesserter Anströmung dieser?
Wenn die VTG offen ist, trifft das Abgas in einem recht flachen Winkel auf die Turbinen-Schaufel, wenn die VTG geschlossen ist, wird die Turbineschaufel vom Winkel optimal (=steil) angeströmt (tangiert).
Nur fürs Verständnis und die Nachwelt.