VCDS kaufen: HEX-V2 oder HEX-NET? Unterschiede, FIN-Limite

Ein Vergleich der Ross-Tech Diagnose-Interfaces HEX-V2 und HEX-NET mit Erklärung der FIN-Limitierungen

Vorab: Beide Interfaces können von den VCDS Programm-Funktionen dasselbe.

Egal ob HEX-V2 oder HEX-NET – die Diagnosesoftware VCDS ist identisch. Fehlerspeicher auslesen, Messwertblöcke loggen, Steuergeräte codieren, Service zurücksetzen, Stellgliedtest: Alles geht mit beiden. Der Unterschied liegt in der Hardware, der Geschwindigkeit und den Zusatzfunktionen.


HEX-V2: Der bewährte Einstieg

Das HEX-V2 wird per USB an einen Windows-Laptop angeschlossen. Es ist der direkte Nachfolger des jahrelang bewährten HEX-USB+CAN und deckt alle VAG-Modelle ab – auch Neufahrzeuge ab Modelljahr 2018.

Drei Lizenzvarianten stehen zur Wahl:

3 FIN (Hobby) – Für den Privatmann, der ein bis drei eigene Fahrzeuge vollumfänglich diagnostizieren will. Service-Funktionen wie Codierungen und Service-Reset sind auf drei Fahrgestellnummern limitiert. Fehlerspeicher auslesen und löschen geht aber an beliebig vielen Fahrzeugen. Ein nachträgliches Upgrade ist jederzeit möglich.

10 FIN (Fortgeschritten) – Für den Schrauber mit mehreren Fahrzeugen oder den Nebenerwerb. Zehn Fahrzeuge können vollumfänglich bearbeitet werden. Ebenfalls upgradebar auf unlimitiert.

Unlimitierte FIN (Profi) – Für Werkstätten und Vielfahrer. Keine Einschränkung bei der Fahrzeuganzahl. Inklusive SFD-Freischaltung (Beta, 1 Jahr) für Fahrzeuge mit SFD.


HEX-NET: Die Profi-Lösung mit WLAN/WIFI

Das HEX-NET ist das Top-Modell von Ross-Tech. Es bietet alles, was das HEX-V2 kann – plus WLAN (WiFi) und VCDS-Mobile.

Mit VCDS-Mobile können Sie das Interface drahtlos mit Smartphone oder Tablet nutzen. Stehen Sie am eigenen Fahrzeug und wollen nur schnell den Fehlerspeicher checken? Smartphone raus, WLAN verbinden, Diagnose starten. Kein Laptop nötig.

Für die volle Diagnose am PC/Laptop wird VCDS (Windowsprogramm) weiterhin per USB oder WLAN genutzt. Das HEX-NET ist das derzeit schnellste Interface von Ross-Tech – im Werkstattbetrieb spart das bares Geld.

Wir verkaufen das HEX-NET ausschliesslich in der unlimitierten Profi-Variante (keine FIN-Beschränkung).


Direkter Vergleich: HEX-V2 vs HEX-NET

	HEX-V2	HEX-NET
Anschluss:	nur USB	USB + WLAN (WiFi)
Mobil nutzbar (Smartphone/Tablet):	nein	ja (VCDS-Mobile)
Geschwindigkeit:	schnell	am schnellsten
DoIP vorbereitet:	nein	ja (Diagnose über Ethernet)
USB-Kabel:	wechselbar	wechselbar
SFD-Unterstützung:	nur unlimitierte Variante	enthalten bei uns (1 Jahr)
Lizenzvarianten:	3 / 10 / unlimitiert	nur unlimitiert

Welches Interface für wen?

Für Hobby-Schrauber mit 1-3 Fahrzeugen: HEX-V2 mit 3 FIN. Günstigster Einstieg, volle Diagnose für die eigenen Autos, jederzeit upgradebar.

Für den ambitionierten Schrauber: HEX-V2 mit 10 FIN. Wenn Sie öfter Freunden und Familie helfen oder verschiedene Fahrzeuge betreuen.

Für die freie Werkstatt: HEX-NET unlimitiert. Schnellstes Interface, WLAN für flexible Nutzung, VCDS-Mobile für schnelle Checks ohne Laptop. Die höhere Investition amortisiert sich durch Zeitersparnis.

Für den Kfz-Diagnose-Dienstleister (mobil): HEX-NET unlimitiert. Am Kundenfahrzeug per Tablet arbeiten, kein Laptop-Aufbau nötig. Unschlagbar für mobile Diagnose-Einsätze.


FAQ – häufig gestellte Fragen

Was bedeutet FIN-Limitierung genau?
FIN = Fahrgestellnummer. Sobald Sie an einem Fahrzeug eine Codierung, Adaption oder Service-Rückstellung durchführen, wird die FIN im Interface gespeichert. Diese Fahrzeuge können Sie dann immer wieder vollumfänglich bearbeiten. Fehlerspeicher auslesen und löschen ist an unbegrenzt vielen Fahrzeugen möglich – auch mit der 3-FIN-Version.
Diskussion zum FIN-Limit: https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?p=232651#232651

Kann ich ein VCDS-Interface nachträglich upgraden?
Ja. Ein Upgrade von 3 auf 10 FIN oder von 3/10 auf unlimitiert ist online möglich. Sie kaufen eine Upgrade-Lizenz (https://shop.dieselschrauber.org/vcds-interface-upgrade-p-342.php) und die zusätzlichen FIN werden innerhalb von 24h auf Ihr Interface freigeschaltet. Sie müssen das Interface nicht einschicken.

Funktioniert VCDS an allen VAG-Fahrzeugen?
VCDS unterstützt Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen – alle Modelle mit OBD2-Schnittstelle. Fahrzeuge ab ca. 1995 (K-Line) bis zu den aktuellen Modellen mit CAN-Bus und UDS-Protokoll. Sogar MAN TGE ab 2025.

Brauche ich einen teuren Laptop?
Nein. VCDS läuft auf Windows 7, 8, 10, 11 – auch auf günstigen gebrauchten Laptops. Sogar Windows-ARM-Tablets (Surface Pro etc.) werden unterstützt. Beim HEX-NET reicht für die mobile Diagnose ein Smartphone oder Tablet mit Browser.

Was ist KDataScope und KPower – brauche ich das?
KDataScope und KPower sind nur bei Dieselschrauber im Lieferumfang enthalten. KDataScope analysiert Diagnose-Logs und stellt Messwerte grafisch dar. KPower misst die Motorleistung direkt über die Drehzahlmessung – brauchbare Ergebnisse ohne teuren Prüfstand. Beide Tools sind bei jedem VCDS-Kauf dabei.

Ist das SFD-Abo wichtig?
SFD ist ein Schutzmechanismus neuerer VAG-Steuergeräte. Ohne SFD-Freischaltung sind viele Codierungen und Adaptionen an aktuellen Fahrzeugen blockiert. Bei der unlimitierten HEX-V2 Variante und beim HEX-NET ist 1 Jahr SFD-Abo inklusive. Bei den 3-FIN und 10-FIN Varianten ist SFD aktuell nicht enthalten.


Fazit: Welches VCDS kaufen?

Wer nur die eigenen Fahrzeuge betreut, fährt mit dem HEX-V2 3 FIN am besten. Die Ersparnis gegenüber dem HEX-NET ist erheblich und die Funktionen im Alltag identisch.

Wer in einer Werkstatt arbeitet oder mobile Diagnose-Dienstleistungen anbietet, sollte zum HEX-NET greifen. WLAN spart täglich Zeit. Wer Diagnose an seinem Fahrzeug unterwegs mit dem Handy machen will, liegt mit VCDS-Mobile und dem HEX-NET richtig.

Die unlimitierte HEX-V2-Variante ist der Kompromiss: volle Profi-Funktion, aber ohne WLAN-Mobilität. Ideal für die stationäre Werkstatt mit Diagnose-Arbeitsplatz.


Alle Varianten in unserem Shop:

VCDS HEX-V2 (3/10/unlimitierte FIN): https://shop.dieselschrauber.org/vcds-hex-v2-p-329.php
VCDS HEX-NET (unlimitierte FIN): https://shop.dieselschrauber.org/vcds-hex-net-p-327.php
VCDS Interface Upgrade (3→10, 3/10→unlimitiert): https://shop.dieselschrauber.org/vcds-interface-upgrade-p-342.php