Extremes Ruckeln beim Schalten A6 2,5 TDI Quattro

Hallo!

Kürzlich bin ich im A6 2,5 TDI(150Ps) Quattro Avant (80000Km) meines Bruders mit gefahren und dachte erst, daß er mit der Kupplung etwas grob um ginge, jedoch hat sich dies als Irrtum heraus gestellt. Jedesmal wenn man beim Hochschalten auf die Kupplung tritt, ruckelt das ganze Auto über die Längsachse zwei Mal kurz nach, so als würde sich der ganze Antriebsstrang verspannen und erst beim Auskuppeln wieder entspannen. Könnte es sein, daß eventuell ein Gummilager der Getriebe bzw. Antriebsaufhängung diesen Fehler auslöst?? Eventuell hat was Spiel? Es sind aber keine Geräusche hörbar. Was ist da los??

Es grüßt euch, Peter.

Habe jetzt einmal eine ordentliche Testfahrt gemacht. Es ist fast unmöglich, auch mit viel Zeit und Gefühl, ruckelfrei zu schalten. Die Rucklerei ist echt ätzend, wenn man hinten sitzt wird einem übel. Was ist mit diesem Fahrzeug los. Auch ist bei einer Sichtprüfung nichts zu finden???

Grüße, Peter

Hallo Peter,

bekommt das Motorsteuergerät das Geschwindigkeitssignal?
Einfach mal in den Meßwertblöcken suchen und auf Plausibilität prüfen.
Ohne Geschwindigkeitssignal ist die Ruckdämpfung des MSTG nicht aktiv.

Grüße, Rainer

Hallo Rainer!

Auf die Idee wäre ich nie gekommen, danke. Ist es egal welchen Messwertblock mit Geschwindigkeitswerten ich nehme, oder ist es ein bestimmter? Es gibt ja mehrere Messwertblöcke, bei denen die Geschwindigkeit ausgegeben wird.

Es grüßt, Peter.

Hallo Peter,

es geht ja nur drum, daß das Motorsteuergerät die Information überhaupt bekommt, es ist also egal welchen Meßwertblock Du nimmst.

Grüße, Rainer

Hallo Rainer!

Also, Testfahrt gemacht, mit geloggt, alles da. Das Geschwindigkeitssignal ist da, Fehlereinträge gibt es auch nirgends. Woran kann es also liegen??

Grüße, Peter.

Hi,

tja, dann wars das also nicht.

Außer den Motorlagern und ihrer Befestigung fällt mir leider auch nichts weiter ein, sorry.

Bei zuviel Spiel im Lager kann je nach Bauart eines Motorlagers ein eingelegtes Gummistückchen (z.B. aus altem Reifenschlauch) helfen. Dadurch konnte ich das in Fahrtrichtung linke Motorlager meines A3 erfolgreich 'recyclen'.

Grüße, Rainer