Schaumstoffmatten zur Dämmung gut?

Ich wollte mal meinen Passat 35i dämmen. Dämmt Schaumstoff gut oder eher schlecht? Ich wollte ihn in die Türen stopfen (an die Verkleidung kleben und hinter die Scheibe (also in Richtung nach aussen)). Außerdem wird noch die Verkleidung ausgepolstert (mit dem Schaumstoff). Würde das etwas bringen oder ist das nur vergeudete Zeit? Wie wäre es, wenn ich zusätzlich noch den Kofferraum mit diesem filzigen Stoff bespannen würde (so wie beim Golf 4)?

Gruß WarLord

Hi,

wenn Du solche Materialien verwendest denk bitte daran, dass sie schwer entflammbar sein sollten.

Gibt es dafür rechtliche Vorschriften? Inwiefern ist das sonst wichtig?

Gruß WarLord

Bitumen, welches auch in der Car Hifi Branche verwendet wird, hilft auch viel.

bitumen ist allerdings auch sehr schwer...kannst ja mal nachfragen hier gibt es Gölfe die sind von der Seriendämmung befreit worden um Gewicht zu sparen, ist der Passat so laut, das sich das lohnen würde???

Ja, Bitumen ist schwer, bei mir sind einige Matten drinnen, wegen dem Frontsystem.

Vorteile: Die Türen machen beim schliesen nicht mehr Krach, sondern einen leisen Blump. Während der Fahrt ist das Innengeräusch merkbar zurückgegangen, nur durch Dämmung der Türe.

Nachteil ist eben das Gewicht und die Arbeit (zuschneiden, reinfummeln, anwärmen, in Form bringen, ankleben)

Gruß,
Richi

@matthiasTDI96

Naja, mir geht es hauptsächlich um die Windgeräusche, welche ich wegbringen möchte. Motor ist nicht so das Problem.

@Richi Rich

Naja, Bitumen wollte ich gerade aus diesen Gründen nicht verbauen. Außerdem geht es mir nicht um Körperschalldämmung sondern um Luftschall und da hilft Bitumen wahrscheinlich auch nicht viel. Was ansonsten für mich eine Kompromisslösung wäre, wären Motorraumdämmplatten.

Gruß WarLord

Ich hatte bei meinem letzten Auto welche drin. Die Geräuschdämmung ist für hohe Frequenzen (Windsäuseln) gut, solange der Schall durch die Schaumstoffmatten durch muss und nicht daran vorbei kann.

Allerdings möchte ich eines zu Bedenken geben: Schaumstoff ist ein prima Wasserspeicher, ist es einmal feucht geworden, so bleibt die Feuchtigkeit lange dort (Rost!). Und Wasser wirst du in der Tür immer mal haben. Bei meinem alten Auto kam es nicht drauf an, aber die Geschwindigkeit mit der der Rost an den mit Schaumstoff gedämmten Stellen kam, hat mich schon überrascht.

PS: Ich hatte damals welche genommen, die eine Radladerfertigung in meiner Nähe zur Kabinendämmung nimmt. Der Abschnitt wandert dort in den Müll und war kostenlos.

Gruß
-Privat

Also in die Tür Bitumen und in die Verkleidung hinter der Dampfsperre Schaumstoff?

Gruß WarLord

Klingt IMO nach der bestmöglichen Lösung.

@ Warlord

Wenn du Bitumen verklebst, vergesse bitte die Stelle nicht zwischen Aussenblech und Seitenaufprallschutz. Das ist nämlich DIE Rappelstelle beim 35i...

... und beim Verkleben bitte nicht die Wasserablauföffnungen unten in den Türen zupappen, sonst hat man bald Türen mit Wasserreservoir und dem gewissen Schwapp

Grüße, Rainer

Nene, die Dinger mach ich nicht zu, wenn da nachher das Wasser drin steht.

@DocSnydor

Was ist denn der Seitenaufprallschutz? Kollegen sagten mir, dass der am B Holmen sitzt.

Gruß WarLord

Der Seitenaufprallschutz ist eine Metallstange in der Tür, etwa auf halber Höhe. Wirst du sehen sobald du in die Tür schaust. Sie ist mit zwei Schrauben befestigt (jedenfalls beim G3). Ich habe sie zum Bitumenmatten einkleben rausgenommen, dann geht's etwas leichter.

Gruß
Privat

Genauso sieht die im Passat auch aus! Ich weiss allerdings nicht, ob die raus geht, bei mir gings ohne...
Aber wenns dir bloss um Windgeräusche geht, kannst du dir das Geld für die Matten sparen, die bringen da nämlich 0,0.
Die Matten dienen ja nur dazu, Resonanzen der Fläche, auf die sie geklebt werden, zu unterbinden. Eigentlich macht man das bloss im Car-Hifi-Bereich...