Saugrohrdruck Regeldifferenz??? Golf 4 TDI 81KW

Hallo,
Ich habe einen Golf 4 TDI Bj.98 ; 81KW Motorkennbuchstabe AHF, habe kürzlich auf der Autobahn festgestellt das er bei einer Geschwindigkeit von 170 km/h die Leistung weg nimmt und die Geschwindigkeit auf 140 runter drosselt danach nimmt das Fahrzeug keinen Gas mehr an. Jetzt war ich in einer VW Werkstatt die haben den Fehler raus gelesen im Fehlerspeicher war Saugrohrdruck Regeldifferenz. Die sagen mir entweder Turbolader selber oder die Schläuche...........
Hat jemand genau diesen Fehler auch gehabt???
Wer kann mir weiter helfen???

mfg Elias

Elias hat folgendes geschrieben:

die haben den Fehler raus gelesen im Fehlerspeicher war Unterdruck im Saugrohr.

Haben die einen neuen Fehlercode erfunden oder wollten Dich nur vera****en?
Oder hast Du womöglich was verwechselt?
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=477

Also erstens hab ich es richtig hin geschrieben was ich vielleicht dazu sagen sollte istdas noch drauf gestanden ist das der Fehler sporadisch kommt....
Und zweitens hab Ich es in einer VW Werkstatt machen lassen und hab es selber gelesen also bitte....

Wer kann mir weiter helfen????

Elias hat folgendes geschrieben:

Also erstens hab ich es richtig hin geschrieben was ich vielleicht dazu sagen sollte istdas noch drauf gestanden ist das der Fehler sporadisch kommt.... Und zweitens hab Ich es in einer VW Werkstatt machen lassen und hab es selber gelesen also bitte....

Na, dann klinke ich mich hier aus . . . "Unterdruck im Saugrohr" kenne ich als Fehlertext nicht.

Aber man lernt ja nie aus: mal sehen, was die anderen so schreiben

@ elias:
ich hatte das selbe problem und es wurde durch erneutes aufstecken aller druckschläuche vom luftfilter ausgehend behoben. manchmal sitzen die nicht richtig.

bei mir kam dann noch ein schadhaftes relais 109 dazu. ich vermute, dass es auch an diesem 'Regeldifferenz irgendwas sporadisch; Fehlercode 575' schuld war. ich habe das relais um 30.- inkl. material bei vw tauschen lassen - seitdem ist ruhe.

einige links:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=7156&highlight=

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=4886&highlight=

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=5642&highlight=


warte bis der fehler nochmals auftritt und lass den fehlerspeicher bei einem anderen freundlichen auslesen.

Ich würde auch gerne helfen, kann mich aber nur Ulf anschließen. Welcher Sensor misst denn den Unterdruck im Saugrohr bei einem TDI.

Kann es sein das da Regeldifferenz Saugrohrdruck oder ähnliches gestanden hat?

Ja Ich muß sagen Ich habe es Falsch formuliert der Fehler heißt genau Saugrohrdruck Regeldifferenz....(habe es nochmal nach gelesen)
Jetzt vielleicht
Wie soll Ich genau vorgehen ???

Elias hat folgendes geschrieben:

Wie soll Ich genau vorgehen ???

1. Fachartikel lesen -> häufige Fehler und VTG-Lader.

2. wenn verstanden -> nachsehen was bei Deinem Motor schiefläuft.

Ulf danke aber ich kenne mich da nicht so gut aus musst mir schon besser schildern z.B
Was ist ein VTG Lader?

Elias hat folgendes geschrieben:

Was ist ein VTG Lader?

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=2992
Gaaanz heißer Tip: Die Suchfunktion steckt voller Wissen für Neulinge . . .

Ulf, Du Menschenfreund !

Andere hätten vielleicht schon längst wieder rüde dichtgemacht.

Muss hin und wieder mal gesagt werden, sonst verliert man doch die Lust, oder ??
Und das Forum wäre ärmer ..

@Elias: Suchen und lernen macht Spaß beim TDI, aber Vorsicht: Eventuell kommt man nicht mehr davon los ...

Grüße, Klaus

Klausel hat folgendes geschrieben:

Andere hätten vielleicht schon längst wieder rüde dichtgemacht.

Hatte ich auch schon dran gedacht, aber manchmal falle ich ich eben aus dieser Rolle . . .

Ja Ich muß sagen Ich habe es Falsch formuliert der Fehler heißt genau Saugrohrdruck Regeldifferenz....(habe es nochmal nach gelesen)
Jetzt vielleicht
Wie soll Ich genau vorgehen ???

diesen fehler hatte ich auch. prüfe alle dünnen schläuche die vom luftfilter ausgehen auf brüchigkeit, korrekten sitz, knicke etc.
bei mir war ein schlauch locker...seit 12 monaten ist ruhe...

Hallo,
war jetzt bei VW hab gesagt das Sie das Ladedruckventil tauschen sollen die haben das auf Probe aufgetauscht..
Das wars nicht.
Dann haben die die Schläuche komplett durch geschaut war alles ok.
Als nächstes haben die das Abgasrückventil ausgetauscht weil es undicht war.
Der Fehler war immer noch da.
Messwerteblock fahren wars nächste da haben Sie auch nichts gefunden.
Also jetzt habe 204 Euro bezahlt und das Auto abgeholt.
Der Meister meint 100% das es der Turbo Lader ist....
Habt ihr noch tipps oder wie Ich günstig an einen Turbo Lader komme...

Hi,

ist die VTG-Verstellung denn leichtgaengig?

Viele Gruesse,

Jan

Der meint ja