Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich1,9 TDI-PD 130 PS | Beiträge 48+

matt hat folgendes geschrieben:

Komisch finde ich den LMM-Einbruch bei 2000 min^-1, wie man in der ersten xls-Datei sehr schön sehen kann.

Der entspricht aber recht passend dem LD-Einbruch bei der gleichen Drehzahl: weniger LD -> weniger Luftmasse, ganz logisch.
Diesen LD-Schlenker bei Vollags im Drehzahlkeller zeigen wohl viele TDIs, ohne daß etwas defekt ist (meiner auch).

Ja, da hast du natürlich Recht! Dummerweise ist mir der Log mit dem gleichen Test aber mit Diode durch das csv-Rumhantieren abhanden gekommen. Dort hätte man wunderbar gesehen, was Sache ist. Das werde ich dann aber auch noch einmal per Exel später visualisieren.
Ich bin mal gespannt, was bei einem neuen LMM rauskommt, was die Rußbegrenzung usw. angeht.

MfG, Matthias