Radioausbau T6, Nachrüstung hintere Lautsprecher Kastenwagen | Beiträge 16+

Gestern haben wir in den T5-2 eines befreundeten Anglers ein Doppel-DIN Radio von Kenwood rein geworfen. Der extra bestellte Adapter von Quadlock auf ISO-Stecker brachte bekanntlich kein Zündplus mit. Das habe ich mir an der Heizungsbedienkonsole darunter vom rotgelben Kabel geklaut. Das Radio geht nun bei eingeschalteter Zündung in Betrieb. Per Tastendruck am Gerät lässt es sich ohne Zündung auch für 30 min einschalten, geht danach allein wieder aus. Gegen die Nutzung dieser doch recht dicken Leitung ist hoffentlich nichts einzuwenden.

Die Scheibenklebeantenne für DAB+ habe ich gestern nicht mehr angebracht. Dafür habe ich mir eine geputzte Scheibe erbeten und es sollte vielleicht nicht so viel Feuchtigkeit drin sein.

Hat jemand einen Tipp, wie ich vom Radioschacht mit wenig Aufwand vom Radioschacht zum oberen Ende der A-Säule komme? Idealerweise auf der rechten Seite.

Der gestrige Probelauf ging im Stand immerhin auch mit dem Finger auf der DAB-Antenne.

Hutfahrer hat folgendes geschrieben:

Hat jemand einen Tipp, wie ich vom Radioschacht mit wenig Aufwand vom Radioschacht zum oberen Ende der A-Säule komme? Idealerweise auf der rechten Seite.

Nicht VW Bus spezifisch, aber am Sharan, Passat und Golf ähnlichen Baujahrs war das Handschuhfach groß und leicht auszubauen. Danach die rechte A-Säulenverkleidung runter nehmen (Schraube hinterm Airbag-Clip, der danach evtl ersetzt werden muss).

Nutze unbedingt die originale Kabelführung entlang der A-Säule und im Übergang zum Dach. An der A-Säule dürfte der Airbagvorhang sitzen, der tunlichst nicht mit einem Kabel in die Quere kommen sollte.

Gruß
Guste

Hallo,

Zitat:

Hat jemand einen Tipp, wie ich vom Radioschacht mit wenig Aufwand vom Radioschacht zum oberen Ende der A-Säule komme?

wenn Du den Haltegriff abschraubst, kannst Du die Verkleidung abnehmen. Ein Plastikspatel hilft, alles ohne Kratzer zu zerlegen.

Viele Grüsse, Rainer

Spatel habe ich in verschiedenen Formen und Dicken - aus Holz. Falls du die Griffe an der A-Säule als Einstiegshilfe meinst, die hat der hier gar nicht.
Ich gucke mir das beizeiten nochmal an. Ich danke euch bis hierher für eure Gedanken.

Wenn möglich würde ich auf eine geklebte Scheibeninnenantenne verzichten aus folgenden Gründen:

1. Empfang Suboptimal
2. Bei Scheibentausch ist eine neue Antenne fällig.

Eine externe DAB Antenne ist die Lösung, die ich anstreben würde.

Wäre es mein Fahrzeug - ja, unbedingt! Der T5 hat ansonsten keine sichtbaren Antennen und das soll unbedingt so bleiben. Vor allem auf das Dach darf gar nichts. Hinzu kommt, dass in unserer Region DAB+ erstklassig ausgebaut ist. Als Rückfallebene gibt es für unversorgte Regionen noch UKW-Empfang. Irgendwas geht immer!

Die Leiterfolien für die Scheibe kosten mich neu ~6 EUR. Und die schwarze Schachtel mit dem Antennenverstärker und das Kabel bis zu ihm kann auch beim Scheibentausch beibehalten werden, wenn man das Ding vor dem Abgeben in der Werkstatt selbst von der Scheibe hebt. Habe ich schon zweimal erfolgreich gemacht. Klare Klebepads für das erneute Aufkleben habe ich da oder es gibt sie als Rolle im örtlichen Baumarkt.

Es ist vollbracht. Handschuhfach raus, Seitendeckel vom Armaturenträger, Fake-Lautsprechergitter (ohne Lautsprecher) sowie Verkleidung der A-Säule mussten weg. Keine Verluste, nichts ist kaputt gegangen.

Die tatsächlich verbauten Lautsprecher sind gruselig. Keine sinnvollen Höhen generierbar und nur Mulmbass. Wäre es meins, so müsste das erneuert werden.