Probleme mit der Grundeinstellung vom SQ100 Getriebe | Beiträge 24+

Kurz was neues..

Hab den deckel geöffnet und kontrolliert ob der getriebesteller in ausgangslage ist. Sieht man auf dem eingefügten bild. I.o.

Dann hab ich das anlernprogramm mal laufen lassen..

Das zahnrad bewegt sich nach links und rechts und hoch und runter und die kupplung ist wärend des vorgangs gedrückt.

Handbremse fest, wählhebel in tiptronic stellung

Leider ohne erfolg.

Was ich komisch finde, ist das drinnen immer N blinkt..

Mit den Werten in dem amerikanischen Fred oben ( Search and choose: 21 450 1834 4894 8304 8329 ) sind wohl die im jeweiligen Grundeinstellungsmodus zugänglichen und zu ändernden Anpassungswerte gemeint.
D.h.
21 = IDE00021 ,...., 4894 = MAS04894 ,..., 8304 = IDE08304 .
Und dazu sagt der NEtech auch, wie geändert werden soll.

Auf der ersten Seite des Freds ist die ganz Liste.



hg
Herbert

Hallo,

bisher konnte ich folgendes in Erfahrung bringen:

Ross-Tech hat folgendes geschrieben:

Basierend auf meiner Forschung gibt es zwei Grundeinstellungen, die abgeschlossen werden müssen, unten ist, was wir für die [0CT] Transmissions Grundeinstellungen Verfahren* haben. * Bitte beachten Sie, dass dieses Verfahren nicht getestet wurde und ist als zuverlässig, aber 100% garantiert! [0CT - Automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe Grundeinstellungen] Teil (1) - "Einlernen der Getriebestellungen (Service)" Voraussetzungen: - Keine anderen Fehlercodes als P175F - Motor auf Betriebstemperatur - Schlüssel "Ein", Motor "Aus" Mit VCDS, Auswahl [02-Automatikgetriebe] [Grundeinstellungen-04] Auswählen: [Anlernen Schaltpos. (Service)] [Messdaten anzeigen] "Status der Grundeinstellung" "Übertragungsstatus - NO SHIFT MANAGER DISABLED" = (nicht aktiv) Drücken Sie [Go!], warten Sie auf "Finished Correctly" [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back-06] --> Zündung für 30 Sekunden ausschalten, um die gelernten Werte zu speichern. - Gehen Sie zu Teil 2), unten. Teil (2) - "Kupplungsberührungspunkt einlernen" Vorraussetzungen: - Keine anderen Fehlercodes als P175F - Motor auf Betriebstemperatur - Schlüssel "Ein", Motor auf "Leerlauf" - Feststellbremse "Ein" Mit VCDS, wählen Sie [02-Automatikgetriebe] [Grundeinstellungen-04] Auswählen: [Anlernen Kupplungsdruckpunkt] [Messdaten anzeigen] "Status der Grundeinstellung" "Übertragungsstatus - NO SHIFT MANAGER DISABLED" = (nicht aktiv) Drücken Sie [Go!], warten Sie auf "Finished Correctly" [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back-06] --> Zündung für 30 Sekunden ausschalten, um die gelernten Werte zu speichern. - Beenden, auf Fehlercodes prüfen, auf der Straße testen und erneut auf Codes, Lecks usw. prüfen. Fertig! Lassen Sie uns wissen, wie das bei Ihnen funktioniert und ob Sie noch Fragen haben. Vielen Dank für Ihre Geduld, ich hoffe, das hilft Ihnen.

Viele Grüsse, Rainer

Hallo Rainer

Ich hatte nun endlich wieder Zeit um mich um den UP zu kümmern. Hab es noch einmal so durchgeführt wie oben beschrieben, jedoch ohne Erfolg. Siehe Pic.

Spekulation: Handbremse angezogen und Fussbremse gedrückt oder eine der 4 möglichen Kombinationen hat dem Getriebesteuergerät nicht gefallen?

Hallo und hast du da eine Lösung hinbekommen ?

Habe das gleiche Problem

Leider haben wir hier das gleiche Problem. nach Kupplungswechsel lässt sich die Grundeinstellung nicht abschließen.
Jemand eine Lösung parat?

Hab schon Getriebe Öl geprüft.
Kontakte vom Stecker gleiches Problem.
Batterie 12.5 V bei der Grundeinstellung.

Autoscan ?