Zahnriemen rissig (vorzeitiger Verschleiß)

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Nach der letzten Inspektion bekam ich auf der Rechnung den Hinweis:
Zahnriemen rissig
Der Riemen ist jetzt ca 4 Jahre alt und hat 55 tkm gelaufen, soll eigentlich ja erst nach 90 tkm getauscht werden.

Ich hatte noch keine Gelegenheit das selber zu begutachten, aber wenn es stimmt, komme ich wohl um en vorzeitigen Wechsel nicht herum.

Der erste Riemen hielt damals seine 90tkm (obwohl ursprünglich nur auf 60tkm spezifiziert) ohne Risse und sah noch neu aus, als er gewechselt wurde.

Nun wollte ich mal fragen, ob andere ähnliche Beobachtungen gemacht haben.

Der Riemen hat die Endziffer 119D (Motor ALH).

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Holger247 wrote:

Nach der letzten Inspektion bekam ich auf der Rechnung den Hinweis: Zahnriemen rissig Der Riemen ist jetzt ca 4 Jahre alt und hat 55 tkm gelaufen, soll eigentlich ja erst nach 90 tkm getauscht werden. Ich hatte noch keine Gelegenheit das selber zu begutachten, aber wenn es stimmt, komme ich wohl um en vorzeitigen Wechsel nicht herum. .

Ich würde in jedem Fall möglichst schnell selbst nachschauen!

"Rissig" kann alles mögliche bedeuten (Ort, Tiefe und Länge der Risse . . .) solange man sich nicht an eine verbindliche Definition hält.

Womöglich ists auch nur ein Versuch, einen unnötigen ZR-Wechsel zu verkaufen

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ulf wrote:

Womöglich ists auch nur ein Versuch, einen unnötigen ZR-Wechsel zu verkaufen

Oder die hatten neulich ein vorzeitige Zahnriemenschaden und deren Anwalt hat denen zu diesen Standard-Satz geraten

Nachschauen und wenn der Riemen nicht in Neuzustand ist, wurde ich tauschen. Du wirst jetzt im Ernstfall bei denen nichts mehr holen können.

Vielleicht meinen die auch nur den Rippenriemen, wenn der Zahnriemen wirklich rissig ist, hätten die das zeigen müssen und dir nicht so ohne weiteres das Fahrzeug übergeben.

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Kurzes Update:

Hatte mir den Riemen selber angesehen. Hatte leichte Risse quer zur Laufrichtung.
Habe den Riemen nun sicherheitshalber wechseln lassen zum Spottpreis von 560 Teuro.

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Sicher ist sicher. Warum übrigens wechseln "lassen"? Ich hatte mich irgendwann mal vorgenommen nichtmehr zu schrauben, bis ich ein TDI hatte.. EUR 560 finde ich einwenig viel.

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Ja, ich hatte mir auch vorgenommen es selber bzw. mit einem Bekannten zu wechseln, der es schon mal gemacht hatte.
Leider habe ich momentan wenig Zeit und der Bekannte auch nicht, daher hat es nicht geklappt. Ist aber am Golf IV auch keine Freude, total irsinnig verbaut die Kiste.

[Translating...]Hallo, habe da mal eine Zwischenfrage.
Der Zahnriemenwechsel bei oben genannten Modell (GIV ALH BJ 1998) liegt bei 60000 km - oder ? Alles andere, z.B. 90000 auf 'eigene Gefahr' - so sagte es mir mal die Werkstatt- als ich sie auf die verlängerten Intervalle mit anderem,neuen Zahnriemen ansprach.

Angeblich kommen die längeren Wechselintervalle nur durch einen neuen Zahnriemen und eine geänderte Rollenführung zustande und dies sei bei den 'alten Modellen' nicht machbar.

Wenn doch, wäre ich über eine kurze Info dankbar.
mfg Ron

Ist aber am Golf IV auch keine Freude, total irsinnig verbaut die Kiste.

Wenn alles so einfach wäre wie der Zahnriemen am Golf 4

Angeblich kommen die längeren Wechselintervalle nur durch einen neuen Zahnriemen und eine geänderte Rollenführung zustande und dies sei bei den 'alten Modellen' nicht machbar.

So kenne ich das auch nur. Das neue System ist für alte Modelle nicht zu verwenden.

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Bezueglich Wechselintervall:

vorgesehen waren mal 90tkm, dann bei Serienstart wurde es auf 60tkm runtergesetzt. Als mein Fahrzeug 60tkm hatte, habe ich beim Freundlichen gefragt und er kam mit einem aktuellen Blatt mit Wechselintervallen, aus dem ersichtlich war, das auch fuer bestehende Fahrzeuge das Intervall verlaengert wurde.
Dies war beim ALH der Fall, ich glaube bei den ersten AJMs war es anders.

Der erste Riemen hat jedenfalls 90tkm gehalten, der zweite Riemen ist jetzt rissig.

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Naja Wartungsintervall hin oder her.

Ich würde, auch wenn es nicht so die Lieblingsbeschäftigung ist, das Ding wechseln, denn nichts ist ärgerlicher als ein Reissen wenn man vorher schon gesehen hat, das es böse aussieht. Der letzte Riemen den ich nach 93tkm gewechselt hatte, wieß keinerlei rissige Oberfläche auf, aber mein Gewissen war erleichtert, fast in dem Maße wie beine Brieftasche leerer war....