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Problem Pumpe-Düse AXR | Posts 16+

 
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matthiasTDI96
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Post14-08-2007, 11:16    Subject: Problem Pumpe-Düse AXR Translating...

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Die DIchtung gibt es nicht einzeln. Wenn du abersorgfältig arbeitest, verwendest du das DIng wieder. Notfals gibt es Dichtmasse. Je nach Auto musst du die AGR EInheit lösen/Abbauen, sonst bekommst du den Deckel nicht runter. DIe Schiene zu wechseln ist schnell gemacht. DIe Stecker an den PD Lösen, die sind recht "fest", zwei Schrauben von der Außenseite am Rundstecker lösen und das DIng vorsichtig rausziehen. In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen und gut ists....
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mserge
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Post14-08-2007, 11:26    Subject: Problem Pumpe-Düse AXR Translating...

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Richtig, ich musste die AGR Einheit lockern und etwas zur Seite schieben um an die eine Schraube vom Deckel ranzukommen. An und für sich ist es keine grosse Arbeit, nur um den Deckel abzumachen ist eine ziemliche fummelei. Der Zahnriemenschutz muss auch runter, ging aber gut da er nur mit 2 Klipsen fest war.
Um die 'Schiene' rauszuziehen muss man mit einem Schraubendreher oder so die Federn etwas zusammenbiegen, sonst klemmt das Teil, aber das sieht man schon wenn man soweit ist.
Die Dichtung muss man nicht tauschen, ich habe sie etwas gereinigt und wieder draufgelegt (mit dem Deckel) und es wurde wieder dicht.
@Mike3BD:
Du kannst das ruhig selbst machen, da muss der icon_biggrin.gif nicht unbedingt ran, es ist nur Schrauberarbeit, nix mit besonderen Kenntnissen oder Material verlangt. Aber aufpassen, sehr sorgfältig und sauber arbeiten das sonst womöglich Dreck reinfallen kann.
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pa-mm6
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Post02-02-2008, 15:57    Subject: Problem Pumpe-Düse AXR Translating...

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HI

mein Golf ist auch am Montag dran, hab auch die Probleme mit dem Kabelbaum. Ich kann den alten Kabelbaum ja mal aufheben, und evtl. durchmessen. Bei mir trat der Fehler immer auf Zylinder 3 auf. Werd mir den Stecker von PD Element 3 mal vornehmen.

Hoffe das alles einwandfrei funzt am Montag.

gibt es evtl. ne Reparaturanleitung oder so was in der Richtung ?

MFG
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pa-mm6
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Post04-02-2008, 20:33    Subject: Problem Pumpe-Düse AXR Translating...

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So, der Kabelbaum is gewechselt, ist wirklich kein großer Akt.

Hab euch hier mal ein paar Fotos gemacht, evtl. sind die ja hilfreich. Ob der Fehler nun beseitigt ist wird sich in den nächsten Tagen rausstellen. Werd euch auf dem Laufenden halten.

MFG



IMG_6955.JPG
 Description:
 Der neue Kabelbaum
 File size:  2.5 MB
 Viewed:  49499 times

IMG_6955.JPG


IMG_6952.JPG
 Description:
 Die Steckverbindung auf der rechten Seite des Zylinderkopfes
 File size:  1.88 MB
 Viewed:  24833 times

IMG_6952.JPG


IMG_6950.JPG
 Description:
 Hier sieht man den Stecker und die Buchse. Der Stecker sitzt meist recht fest. Mit ein wenig Gefühl bekommt man ihn raus.
 File size:  1.8 MB
 Viewed:  18217 times

IMG_6950.JPG


IMG_6938.JPG
 Description:
 Hier kann man die Stecker und den Kabelbaum recht gut erkennen.
 File size:  2.55 MB
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IMG_6938.JPG


IMG_6937.JPG
 Description:
 Der Motor ohne Ventildeckel, beim abbauen muss beim ARL die Agr Einheit etwas gelockert werden, damit man an die Schraube links oben kommt.
 File size:  2.37 MB
 Viewed:  25099 times

IMG_6937.JPG

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Post07-02-2008, 11:38    Subject: Problem Pumpe-Düse AXR Translating...

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Beim AXR muss du die AGR auch lockern und zur Seite schieben. Man kann sie dann acuh gleich schön säubern bevor man wieder alles zusammen baut.
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