Golf IV Longlife frisst Öl ohne Ende

[Translating...]Es geht leider um einen Golf IV 75PS Benziner (Bj 2002), da aber die Werkstatt nicht mehr weiter weiss, such ich mal Euern Rat.
[Falls dies nicht erwünscht ist, bitte Thread löschen]


Der Golf hat Longlife und schluckt auf 1000km mehr als ein Liter Öl, nach Auslesen des Fehlerspeichers folgende Fehler gefunden:

Motorsteuergerät

6 Fehler gefunden:
16645 - Einspritzventil Zyl.1 Kurzschluss nach Plus (N30)
35-10 - - - Intermittent
16651 - Einspritzventil Zyl.3 Kurzschluss nach Plus (N32)
35-10 - - - Intermittent
16654 - Einspritzventil Zyl.4 Kurzschluss nach Plus (N33)
35-10 - - - Intermittent
16648 - Einspritzventil Zyl.2 Kurzschluss nach Plus (N31)
35-10 - - - Intermittent
17833 - Tankentlueftungsventil Unterbrechung (N80)
35-10 - - - Intermittent
17525 - Bank1-Sonde2: Heizstromkreis Unterbrechung
35-10 - - - Intermittent


Danke für Eure Info's, Ratschläge, etc...

[Translating...]

Hallo Pepe,

die ausgelesenen Fehler (intermittent) dürften eher wenig mit Deinem Ölverbrauch zutun haben. Wieviel KM hat der Motor weg? Bj2002? 1l Ölverbrauch ist eher was mechanisches am Motor. Was hat die Werkstatt denn schon gemacht ?
BJ2002 hört sich nach Garantiefall an.

Mit freundlichem Gruß
Christian

[Translating...]Ist nicht mein Auto, sondern dass meiner Freundin Ihrer Mutter...

In der Werkstatt wurde ein neuer Ölstutzen eingebaut, der laut den Mechanikern eine bessere Entlüftung haben soll. Mehr wurde nicht gemacht. Ach doch, ein Liter Öl eingefüllt, der natürlich nicht in der Garantie inbegriffen war...
Das Auto hat 23000km runter, also noch nicht mal erster Kundendienst hinter sich.
Jetzt soll das Auto bis zum nächsten Kundendienst, 25000?km, gefahren werden und dann sieht man weiter...Versprochen wurde das erste mal falls keine Ursache für den Ölverlust gefunden wurde ein Austauschmotor auf Garantie...

[Translating...]

Hi,

pepe wrote:

Motorsteuergerät 6 Fehler gefunden:

das ist ja ein wahres Fehlerfest...

Also bei den Fehlern "...Kurzschluss nach Plus ..." würde ich mal die Masseverbindung prüfen. Da es sich hierbei um die Ansteuerung für die Einspritzventile handelt, prüfe mal das Masseband Karosserie - Motor, Getriebe. Massefehler sind was ganz gemeines. Wenn der Fehler weg ist verschwinden die anderen meist von allein.

[Translating...]@Bertil: Das würde Sinn ergeben, stimmt. 'Intermittent' heißt ja soviel wie sporadisch auftretend, wiederkehrend, was ja so ähnlich wie ein Wackelkontakt wäre.

Ich werd auf jeden Fall die Leitungen mal überprüfen, thx...

[Translating...]habe das gleiche Problem...

Golf IV, 75ps, Baujahr 2000, 30tkm

Ölverbrauch ca 1l auf 1000km

meine Werkstatt sagt, es sei kein Fehler zu finden und verweist auf die Betriebsanleitung, dass ein solcher Verbrauch 'normal' sei...

Ein Bekannter von mir (Kfz-Meister) meinte ich solle aufpassen, dass es keinen Motorschaden gibt...

Hat hier vielleicht noch jemand eine Idee/Erfahrungen, die mir weiterhelfen könnten?