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T3 mit 1Z KW-KILLERSCHRAUBE | Posts 32+

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Tagessuppe
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Post15-10-2011, 21:53    Subject: T3 mit 1Z KW-KILLERSCHRAUBE Translating...

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Es ist die Kupplungsseite welche ich abgelichtet habe.
Und der Schlitz ist jener wo das Lineal reinkommt.
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Held467
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Post16-10-2011, 7:29    Subject: T3 mit 1Z KW-KILLERSCHRAUBE Translating...

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wenn die KW so OT hat steht die NW auf früh
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BM
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Post16-10-2011, 14:58    Subject: T3 mit 1Z KW-KILLERSCHRAUBE Translating...

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Quote:
wenn die KW so OT hat steht die NW auf früh


Genau. So wie es auf dem Foto ausschaut, sind das min. 20 Grad, welches die NW voreilt.
An der Kurbelwelle wären es analog das doppelte, also ca. min. 40 Grad KW, was zu Feindberührungen zwischen Kolben und Ventilen führen müsste........
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Post30-10-2012, 23:36    Subject: T3 mit 1Z KW-KILLERSCHRAUBE Translating...

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Bisher insgesamt 14800KM so gefahren bisher hält das ganze , der T3 ist nun im Winterschlaf bis Mai icon_wink.gif
NA,Gehörlose wie ich können auch Schrauben! Ihr HÖRT ich FÜHLE! T3 TD EX-JX Jetzt 1Z mit 122PS und Renaultgetriebe Golf II TD Bj 84 512Tkm Passi 35I 1Z 468Tkm--> Seat Toledo AHF-- Toledo ARL 477Tkm mit Spritspartuning icon_wink.gif 99er T4 Syncro-Cross 100800km grad eingefahren
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Post31-10-2012, 0:12    Subject: T3 mit 1Z KW-KILLERSCHRAUBE Translating...

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Fein icon_wink.gif

Damit schliessen wir das Thema ab. Auf ein Neues... icon_wink.gif
LG, Onkel BM

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