PD-Motoren richtig einfahren

[Translating...]Noch was,

bekmme nächste Woche endlich meinen TDI 150PD PD

Meine Frage daher, wie fahre ich den Motor richtig ein, um später otimale Leistung zu haben.
Früher machte man nach ca 3000km den ersten Ölwechsel um da ggf noch Metallspäne durchs einlaufen entstanden. Ist das heute auch noch zu empfehlen, oder nur unnötige Geldausgabe?

[Translating...]Einfahren....hm....Fahr einfach die ersten 1.200-1.300 km schön langsam mit wenig Last und nicht allzu schnell, dann kannst du anfangen etwas mehr Stoff zu geben..Bei 1.500 bis 1.600 km kannst du dann mal auf die Bahn und sehen, was geht... Habe ich auch so gemacht (beim letzten und meinem neuen)....Ergbnis: kein Ölverbrauch und gute Leistung..

[Translating...]Hi!

Mir wurde von meinem Händler, nach Nachfrage in Ingolstadt, gesagt, daß der PD-Motor mind. 15.000 km Einfahrzeit benötigt.
Ich kann das aus eigener Erfahrung bestätigen, ab ca. 13.000 km verbrauchte meiner deutlich weniger Motoröl und Kraftstoff, auch die Laufruhe verbesserte sich.

Gruß Juergen

[Translating...]Hallo !

Habe meinen 130er genau nach Anleitung eingefahren, d.h. so gut wie nie Vollgas, ganz niedrige Drehtzahlen vermieden (unter 1200 - 1300 u/min), hohe Drehzahlen auch (über 3000 U/min vermieden), Höchstgeschwindigkeit auf der Bahn 150 (etwa 3000 u/min).

Nach der Einfahrzeit (bei mir bis 1400 km) lief das Auto dann Tacho 205, also etw 195 echte ! Da Werksangabe 205 ist war ich sehr enttäuscht.
Das Auto läuft jetzt (km 7000) mit gleichem Anlauf etwa 215 und braucht etwa 0,3 - 0,5 l weniger.
Vorher habe ich an sowas nicht geglaubt, weil mein 97er AFN im Golf gleich vom Anfang an so gut lief und wenig verbrauchte wie am Schluss mit 120 TKM.
Habe auch schon von anderen gehört, dass sich bis 10 - 15 TKM etwas tun kann.

[Translating...]Hi , also das von Jürgen kann ich nur bestätigen. Mein PD (AJM 115PS) hab ich die ersten ca 3000km sehr schonend eingefahren(keine Vollgas) , danach sobald er warm hat er ab und zu mal Feuer bekommen ! Lief bis etwa 15000km nach Tacho 195, danach etwa 205 und der Verbrach ist auch 0,5l weniger geworden...

MfG Stefan

[Translating...]ab wann empfiehlt sich denn ein CHiptuning oder ne box beim neumotor?
AM besten gleich von vornerein oder auch erst nach der einfahrphase?

[Translating...]

@Holy...

Meine persönliche Meinung ist, den Wagen erst mal 10000 km so zu fahren, denn oft erst nach 10000 km pendelt sich Verbrauch und Leistung auf das "normale" Maß ein. Dann kann man entscheiden, ob man wirklich nen Chip "braucht". Außerdem kann man erst dann relativ sicher gehen, daß man keinen Motagswagen hat und der Motor nicht zum Garantiefall wird, was in der Abwicklung über den Tuner immer erheblich schwieriger wird.

Gruss

Olaf

[Translating...]Danke für eure Hilfe, Montag gehts los