Düsentausch BMW 525 tds

[Translating...]Ich und mein Bruder haben vor die Düsen (nur Düsenkörper) seines BMW 525tds, E39, Bj.: 99 zu tauschen.
Die Erfahrungen mit den TDI-Düsen meines AHU und das Prüfgerät für den Öffnungsdruck sind vorhanden. 150 bar ist die Bosch-Angabe.

Ich wollte schon mal voraus erfahren ob beim BMW irgendwas Besonderes beachtet werden muss. Eigentlich müsste das ganze mit den Düsen eines normalen VW-TD vergleichbar sein. Ich habe die Anleitung zum Golf 3 1.9 TD, nur dass da 158 bar eingestellt werden.

Hat schon jemand bei diesem 2.5 tds-Motor oder dem 2.5 TD-Opel (gleiche Düsen) die Düsen getauscht?
Sind das 1-Feder-Düsenhalter oder 2-Feder-Düsenhalter?
Ist das obere Gewinde gleiches wie bei VW-TDI?

Für jegliche Kommentare, Anleitungen und Tipps wäre ich sehr dankbar.

Gruß, Georg

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Hallo Zusammen,


kurze Frage: Woher habt Ihr diese Kupferringe bezogen? Maße: 21,6 x 17,6 x 1,5 mm

Ich hatte bisher keinen Erfolg bei BMW-Händler vor Ort (nicht im ETK), bei unserem Motoreninstandsetzer vor Ort, noch bei unserem Bosch-Dienst.

Zitat: "Deswegen ist es sehr ratsam mehrere Sätze von Kupferdichtringen und Faltendichtscheiben zu besorgen. "


U N D - wie habt Ihr die Düsengewinde und Dichtflächen im Zylinderkopf vor dem Wiedereinschrauben der Düsen gereinigt?


Danke für Eure/Ihre Antworten schon jetzt!



Viele Grüße


Ralph

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Die passenden Dichtungen gibt es da, wo man die Einspritzdüsen kauft - vielleicht nicht unbedingt bei Nullen aus der Bucht, die keine Ahnung haben was sie verticken.

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Tipp: sehr viele "Normteile" wie CU Dichtringe, etc. bekommst Du in einer Landmaschinenwerkstatt. Dort wird noch recht viel repariert, und dementsprechend liegt Material auf Lager.