Passat 3B: Schaltknauf wackelt bei Lastwechsel und...

[Translating...]... Getriebe ist unpräzise, hat einen schlechten Druckpunkt und fühlt sich billig an. Mein alter Passat ist kein Vergleich, er ließ sich butterweich schalten, war präzise und schön gedämpft. Kann man da was machen (andere Schaltzüge etc.)? Es handelt sich um das 6 Gang Getriebe (GKB grade unbekannt) am ATJ.

Habe außerdem das Problem, dass der 2te und der 3te Gang ratscht, wenn das Getriebe kalt ist und wenn es warm ist, der 3te Gang immer noch etwas hart reingeht. Das wird aber durch ein anderes Getriebeöl sicher behoben sein.

Gruß WarLord

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WarLord wrote:

... Getriebe ist unpräzise, hat einen schlechten Druckpunkt und fühlt sich billig an. Mein alter Passat ist kein Vergleich, er ließ sich butterweich schalten, war präzise und schön gedämpft. . .

Hi,

hast Du schon versucht, das Schaltgestänge bzw, die Schalt-Bowdenzüge nachzustellen?

Mir kam die Position des Schalthebels insgesamt zu weit hinten vor und wollte das per Verstellen des Zuges korrigieren.
Hab natürlich zuerst den Zug für rechts-links erwischt . . . kurz und gut: zwischen 2 Justierversuchen gingen einzelne Gänge überhaupt nicht mehr rein, der Rest war äußerst hakelig - obwohl das FSM-Getriebe sich normalerweise prima schalten läßt.

Habs aber wieder hinbekommen.
Ohne Einstelllehre dauert es natürlich etwas länger, aber ich denke, einen Versuch könnte es bei Dir auch wert sein.

[Translating...]Die Gänge gehen schon gut rein (auch R, 1, 2, 5 und 6), aber die Schaltung ansich fühlt sich nicht gut an. Den Schaltknauf muss ich aber auch mal noch tauschen, der vom 3B finde ich nicht so gut (oben dick, bis ca. 2 cm nach unten und wird dann schlagartig dünner).

Gruß WarLord