Verzögerte Gasannahme

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Hallo Leute!

Ich konnte folgendes Beobachten:

Polo Caddy, 1,9 SDI, nimmt nach längerer Vollgasfahrt, sobald man einmal kurz vom Gas geht, kein Gas mehr an. Beim Caddy handelt es sich um mein Dienstauto.

Nun hab ich meinen T4 (ACV) mal etwas gescheucht, flott aber nicht Vollgas, passierte das Selbe. Kam auch nur einmal vor.

Bei beiden Fahrzeugen war nichts im Fehlerspeicher zu finden.

Was kann das sein

Es grüßt euch, Peter

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möglich wäre ARG denke ich ansonsten.....keine ahnung

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Meinst wohl die AGR, oder? Naja, nachdem der Caddy keine AGR hat weil SDI eher unmöglich.

Beim T4 würde ich das auch eher ausschließen, da bei getretener Kupplung kein Gas angenommen wurde. Bei klemmender AGR würde zumindest die Drehzahl mit getretener Kupplung ansteigen.

Wie gesagt, auch im Fehlerspeicher ist bei beiden Fahrzeugen nichts eingetragen.

Es grüßt, Peter

Nachtrag: Ps.: Korrektur siehe unten!!!!

[Translating...]Hallo!

Das Thema interessiert mich, da ich zur Zeit bei meinem A6 2.5 das selbe Problem (oder ich sag mal ähnlich) hab.

Der Motor nimmt dann zwar dann Gas an, aber er läuft nur auf ein paar Zylindern und der ganze Antriebsstrang vibriert.

Ist das bei Dir auch so?

Gruss

Knubbi

[Translating...]Mal ne doofe Frage zwischendurch: Warum hat der SDI keine AGR?

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Absolut korrekte Beanstandung. Natürlich hat der SDI eine AGR. Durch den Buchstabensturz im oberen Posting habe ich dies leider mit der VTG verwechselt, sorry, mea culpa.

Jedoch muß hinzu gefügt werden, daß bei meinem T4 die AGR verschlossen ist, "...ist einmal etwas hineingefallen, ich glaub ein Stück Blech..."

Deswegen wundert mich das Ganze ja so. Zwei unterschiedliche Motoren mit dem selben Verhaltensmuster. Jegliche Sichtkontrolle des Unterdrucksystems, Stecker, Kabel und anderer eventuell relevanten Teile ergab nichts.

Besteht eventuell die Möglichkeit, daß eines der Magnetventile des Unterdrucksystems diesen Fehler verursacht???? Aber warum nimmt der Motor dann überhaupt kein Gas an??? Es erhöht sich auch mit getretener Kupplung die Drehzahl nicht.

Es grüßt, Peter

[Translating...]Peter!

Bist Du mit Deinem Problem weiter?

Was steht bei Dir im Fehlerspeicher?

Vielleicht Fehler Pedalwertgeber????

Gruss

Knubbi

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Hallo!

Nein, leider bin ich noch nicht weiter. Es gibt dummerweise keinen Eintrag im Fehlerspeicher. Das Problem trat bei meinem T4 auch nicht mehr auf. Im Caddy kommt es sporadisch.

Grüße, Peter

[Translating...]Also ich glaube, dass dieses Phänomen bei meinem A6 2.5 das AGR Ventil ist.

Werde es morgen mit einem Blech deaktivieren.

Mein Auto hat die gleichen Symptome.

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Tja, da bin ich ja gespannt. Bei mir ist die AGR ja schon defekt, weißt eh, ist ein Blech rein gefallen. Symptome sind genau die gleichen.

Grüße, Peter