Undichtigkeit am Turbo Golf 3 mit 1Z

http://www.sammlerautos.de/turbo.jpg

Auto läuft gut, Turbo ist hörbar. Hat allerdings schon 200.000km auf der Uhr. Kündigt da sich was an?
Beim vollen Beschleunigen sieht man leichten Rauchausstoß im Rückspiegel. Allerdings sehr gering und auch nur in der Dunkelheit wenn hinter einem ein Auto fährt. Dann ist im Scheinwerferlicht des Hintermannes die leicht benebelte Straße zu erkennen. Am Tage kann man es nicht sehen.
Wenn die Wellendichtung vom Turbo undicht ist könnte ja auch Öl auf die Abgasseite austreten und den Rauch verursachen?
Sollte ich lieber einen neuen Turbo einbauen? Es kommt nämlich bald ein neuer Kat rein, weiß nicht ob ein eventueller Ölaustritt am Turbo auf der Abgasseite den neuen Kat schädigen könnte?

Für eure Meinungen danke ich schon mal.

Mfg
togu

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Das sieht so aus, als ob dein Turbo Oel spuckt.

Das machen sie eigentlich alle, nur dass es schon am Verdichter raustropft, ist schon recht viel (meine persoenliche Meinung - hatte gerade meinen Turbo mal draussen).

Schraub mal den Saugstutzen richtung Luftfilter vom Turbo ab und check, on mit der Welle noch alles i.O. ist
- leicht drehbar
- auf keinen Fall duerfen die Laderschaufeln irgendwo anstossen !

m;

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Ein gewisser Ölnebel in den Ladedruckschläuchen ist normal, kommt aus der Kurbelgehäuseentlüftung. Aber wenn die Schelle dicht ist kann da nichts rauskommen. Wie hoch ist dein Ölverbrauch? Schelle nachziehen oder austauschen und den Schlauch auf Beschädigungen überprüfen und wenn der Ölverbrauch nicht zu hoch ist hast du sicher nichts zu bedenken.
Findet man sicher auch anhand der Suchfunktion!

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Also mein Turbo war auf der Verdichter EINGANGsseite so gut wie trocken.

Ab Verdichter AUSGANG war dann aber schon deutliche Oelkruste dran.

Also kommt das Oel von der Turbowellenlagerung.

Dummerweise hab ich von allem (Ansaug und Abgaskruemmer draussen) Bilder gemacht, nur nicht vom Turbo.

Auf togus Foto ist auch soviel Oel, dass ich eher die Wellenlagerung als Undichtigkeit im Verdacht habe, denn sonst muesste es am Anschluss an den Turbo tropfen, da wo dieser immer enger werdende Plastikschlauch an den Turbo geht (da is auch nich ne Dichtung drin, die man neu machen kann.

m;

[Translating...]Hi,

also meine Turbos waren immer trocken!
Würde mich mal auf einen neuen einstellen oder am Besten gleich mitwechseln, wenn der Kat reinkommt.

Gruß
Dj

[Translating...]Hallo

Danke für die Antworten!

Werde morgen mal den Turbo auf der Saugseite inspizieren, ob die Welle Spiel hat oder ähnliches.
Werde dann Bericht erstatten.

Gruß
togu

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Hier noch ein paar (bekannte) Bilder aus dem Bereich Turbo:

http://www.luxus-wg.de/~martin/auto_bilder/Kruemmer/