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TDI Motor dreht durch

 
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Zwewwel
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Post20-11-2004, 20:21    Subject: TDI Motor dreht durch Translating...

[Translating...]icon_cry.gif seit heute spinnt mein Passat TDI. 1Z, Bj. 95. Habe heute morgen den Motor gestartet und auf einmal qualmte er für ca. 1 min. wie eine Nebelmaschine. Dannach lief er ohne Probleme. Nach dem Ölwechsel (der war fällig) lief der Motor normal, aber als ich dann nach Hause wollte drehte der Motor auf einmal bis 5000 Umin (mit einer riesigen weissen Qualmwolke) und ließ sich auch nicht mit dem Schlüssel ausschalten, musste ihn abwürgen. Das hat sich noch 3-4 mal wiederholt. Wenn ich dann fahre nebelt er weiss wärend der Fahrt. Nach 10 min läuft er ohne Probleme, qualmt nicht und hat volle Leistung.Wasserverlust hat er keinen.
Hat jemand von euch einen Rat.
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ulf
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Post20-11-2004, 22:14    Subject: Re: TDI Motor dreht durch Translating...

[Translating...]

Zwewwel wrote:
drehte der Motor auf einmal bis 5000 Umin (mit einer riesigen weissen Qualmwolke) und ließ sich auch nicht mit dem Schlüssel ausschalten, musste ihn abwürgen.

Eigentlich die klassische Symptomatik für einen Diesel, der Motoröl verbrennt.
Fragt sich also, wie das Zeug in den Ansaugweg kommt -> oft ist der Turbolader die Quelle (leider, da teure Reparatur) . . .
Gruß Ulf
_________

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Jan6K

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Post20-11-2004, 22:51    Subject: TDI Motor dreht durch Translating...

[Translating...]

Hi,

wer hat denn den Oelwechsel wie gemacht? Da kann man beim TDI naemlich leicht was falsch machen, wenn man sofort nach dem Starten Gas gibt - dann dreht der Turbo naemlich hoch, ohne dabei geschmiert zu werden, was die Ursaxche fuer das, was Ulf schreibt, sein kann.

Ich wuerde bis zur Klaerung damit jedenfalls nicht mehr fahren - sei froh, dass er "nur" bis 5000 gedreht hat, und nicht mehr passiert ist.

Viele Gruesse,

Jan
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Zwewwel
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Post21-11-2004, 10:36    Subject: TDI Motor dreht durch Translating...

[Translating...]Der Fehler ist schon vor dem Ölwechsel aufgetreten und den Ölwechsel hab ich selber gemacht und den Motor im Standgas laufen lassen, bis die Kontrollleuchte ausging.
Ölverlust ist nicht feststellbar und den Turbo haben wir heute morgen gegen einen anderen ausgetauscht (hatte noch einen Ersatz). Qualmen tut er immer noch.
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