Frage zur Steuergeräteadaption, Einspritzzeitpunkt

[Translating...]Hi,

habe mal die Einstellung meiner Einspritzpumpe nach dem
Diagramm im Fachartikel 'Einstellen der VW 1.9l TDI
Verteilereinspritzpumpe' kontrolliert und festgestellt das der
Wert etwas abweicht.
Im Leerlauf:
Bei Kraftstofftemp. 150 liegt der Wert etwa
bei 50 und Messwertblock 4 Wert 4 ist bei 2,8.
Bei 3000 Umdrehungen im 3.Gang
Messwertblock 4 Wert 4 ist bei etwa 45, bei Vollgas bis ca 90.
Nun meine Fragen:
Ist das für den ASV normal.
Bewirkt eine Änderung von Kanal 4 in der Steuergeräteadaption das
gleiche wie eine Verdrehung der Einspritzpumpe??

[Translating...]

Achim wrote:

Bewirkt eine Änderung von Kanal 4 in der Steuergeräteadaption das gleiche wie eine Verdrehung der Einspritzpumpe??

Hi Achim

Nein.
Verdrehen der Pumpe ändert die mechanische Grundeinstellung und verschiebt den den (mechanischen) Spielraum, den die elektronische Regelung hat.

Wenn Du nur die elektronischen Sollwerte per Adaption verschiebst, kann die Regelung in der Realität schnell an einen Anschlag der möglichen Ist-Werte laufen, so daß der beabsichtigte Erfolg der Adaption u.U. nur teiilweise erreicht wird.

Daher sollte man nach jeder Adaption per Meßfahrt prüfen, ob das Spritzversteller-Tastverhältnis öfters an einem Anschlag liegt. Wenn ja, sollte auch die Pumpen-Grundeinstellung korrigiert werden.