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Keramik Powerliquid

 
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Marko
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Post04-12-2002, 22:56    Subject: Keramik Powerliquid Translating...

[Translating...]

Hi!

Schon mal jemand probiert?
Möchte mal von euch wissen was es bringt...

MfG: Marko
Lieber TDI statt lahme Ente!
-A6 4B2 2.5 TDI AYM-
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ulf
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Post05-12-2002, 17:30    Subject: Keramik Powerliquid Translating...

[Translating...]

Hi

ich da mal ne Rundfrage angezettelt:

http://www.autobild.de/forum/showthread.php?s=&threadid=8744&A_SESS=a8f08bc3b8091cc4b2bb848ed83ffa31

Vielleichzt hilfts Dir ja was . . .
Gruß Ulf
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joergs
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Post06-12-2002, 14:14    Subject: Keramik Powerliquid Translating...

[Translating...]diese diskussion hat es im juli/august auch schon mal hier gegeben.

ich fahr schon seit ca. 110000 km slick50. bilde mir ein, daß das auto ruhiger läuft. von 15% kraftstoffeinsparung merk ich nix. aber wenn das mit dem teflon-film so stimmt und hinhaut, dann denke ich, daß der verschleiß so schon erheblich reduziert ist/wird !

getreu dem motto: hlft nix, schadet aber auch nix !
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Bertil
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Post06-12-2002, 14:37    Subject: Keramik Powerliquid Translating...

[Translating...]

Hi,


also ich hab in allen meinen Autos SLICK 50 dringehabt (nach der Einfahrzeit). Über einen Märchenhafen Minderverbrauch kann ich nur bei dem alten WK Diesel von meinem Vater erzählen (ca 0,5l/100km). Das ist das einzig positive was ich über das Zeug berichten kann.
Negatives kann ich nicht berichten. Selbst mein Rallye Jetta der extrem gequält (max. 7200U/min mit Serien Block) wird hat keinerlei Probleme. Ob das nun am Additiv liegt oder nicht kann (und will) ich nicht beweisen.

Fazit von mir:
Wer den normalen Ladenpreis dafür bezahlen muss sollte es sich gut überlegen ob er solch ein Zeugs in den Motor kippt oder nicht. In Deutschland macht es den Importeur Reich (1L ca. 65,-- Euro in den USA 1L ca. 20,--$)!!!!
Gruß Bertil

Skoda 5E5 CZDA + Mini R50 W10 + VW ID.3 + Fiat Ducato 250 + 161 DX

*** Technische Anfragen per PN werden von mir nicht beantwortet! ***
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