Zwickelverschleiß Was tun?

[Translating...]Was kann man bei Zwickelverschleiß tun?

[Translating...]

. . . bei auftretenden Problemen anschleppen statt erfolglos anlassen: Wenn beim Anschleppen den Motor schneller durchgedreht wird als vom Anlasser, springt er wieder an, weil die Kompression im OT "nicht soviel Zeit zum Verpissen hat".

Eine schlappe Batterie oder ein altersschwacher Anlasser verstärkt natürlich die Symptome, d.h. besonders im Anfangsstadium kann ein Tausch auch Besserung bringen.

[Translating...]

Wenn Du wirklich Zwickelverschleiß im Motor hast,sind die Kolbenlaufbahnen im Bereich der Umkehrpunkte der Kolbenringe stark verschlissen. Und zwar umso tiefer, je näher zum Umkehrpunkt des obersten Rings.
Ein derartiger Verschleiß tritt erst bei relativ hohen Laufleistungen auf.
Normalerweise sind dann neue Kolben mit Übermaß fällig, die Zylinder müssen ausgeschliffen und gehont werden. Das ist natürlich für die meisten Automotoren zu teuer und lohnt sich daher selten.
Speziell für Zwickelverschleiß gibt es Goetze Passformringe. Die Firma Goetze gehört zum Federal Mogul Konzern http://www.federalmogul.com.

Grüße, Rainer