Lenkwinkel Einstellung nicht möglich

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Folgendes Problem: GRA nachgerüstet => Lenkwinkelsensor zerstört => aus der Bucht nen neuen besorgt => lässt sich nicht einstellen

Hab alles wie in der Anleitung beschrieben gemacht, es kommt aber der Fehler: Adjustment not possible!

Jetzt weis ich nicht weiter, jemand ne Idee worans liegen kann?

Daten:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 1C0 907 379 E
Component and/or Version: ESP FRONT MK60 0104
Software Coding: 0019970
Work Shop Code: WSC 01317
2 Faults Found:

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Mechanischer Fehler?! Heißt es das Der Lenkwinkel Sensor verstellt oder def. ist?

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Tja, ein Wörterbuch hilft: Sporadischer mechanischer Fehler. Hat wohl nen Grund gehabt, daß das Teil in der Bucht gelandet ist...

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Auch unsere WIKI weiß Rat...

http://wiki.ross-tech.com/index.php/00778

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Kann es sein das er verdreht ist?

Hab vorm Einbau aber die Mitte ermittelt.

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3 Phasen Biber wrote:

Kann es sein das er verdreht ist?

Möglich, vielleicht fragst du einfach mal jemanden der sich damit auskennt?

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Gute Idee, kennst du dich damit aus? Kenne leider keinen u will die Kiste nicht in die Werkstatt bringen.

All das Wissen habe ich hier aus dem Forum. Es ist auch einer der Gründe warum ich hier gelandet bin und nicht im Spoiler u Breitreifen Forum.

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Für alle die es noch interessiert: des Problems Lösung

@ Rainer

Nicht alles was aus der Bucht kommt ist def.

@ all

Hab mit VAG-com den Lenkwinkwinkel bestimmt und solange gedreht bis mir Null Grad angezeigt wurden. Dann das Lenkrad angepasst und die Lenkwinkeleinstellung vorgenommen.

P.S. Mittelstellung vom Geber war das bei weitem nicht

Danke ans Forum, das Wissen was hier gesammelt wurde ist enorm

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Hallo, was verstehst du unter 'Einstellen des Lenkwinkels'?
Meinst du damit etwa den Nullabgleich des Lenkwinkelsensors? Da gibt es eine spezielle Prozedur mit Vag-***.

Ich hoffe du hast dir mit der Lenkraddrehung nicht den Nullpunkt der Lenkung verstellt, sonst hast du jetzt das Lenkrad schief stehen um geradeaus zu fahren.-(

Hast du denn schon mal voll nach links und voll nach rechts gedreht und die Werte kontrolliert? Wenn der Geber nicht mittig steht und du lenkst voll ein kann es sein dass du unplausibles Signal bekommst!

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Nein das meinte ich nicht. Nein ich habe im MWB 0° ermittelt (Quasi die Mitte des Gebers) und dann das das Lenkrad gerade wieder eingebaut.