FYI: Ladedruckschlauchriss am BRU

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HI

der hier gezeigte Riss hinterliess einen Ladedruckfehlereintrag und deutliches Fauchen.

In der Stadt war er fast ohne Fauchen und ohne Notlauf noch fahrbar.

Optisch war die Stelle schnell gefunden, da trotz 260.000 km nur eine ölverrotzte Stelle an den Ladedruckschlöuchen und vorallem an der Umgebung zu sucehn war.

Der Bogen ist der erste Schlauch direkt am Turbo.

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Gibts öfters, meist am inneren Bogen. So wie bei dir ab und zu kommt es vor.