Audi Q5 8RB DPF after cleaning, needs to be re-tuned.

Hello, my Audi Q5 3.0TDI, 245hp, manufactured in 2013, with 170,000 km on the odometer. I am considering removing and having my DPF professionally cleaned, as long as it is not causing any problems yet, and I have a second car for this period. I will replace the differential pressure sensor right away.
{VOLUME}: 0,22l
Engine mass 57.4g (according to Audi, further 30,000km possible under 60g)
Loading limit: Ash loading: 327.67g
If I reinstall the cleaned DPF, do I only need to reset the DPF and differential pressure sensor values, or do I need to enter some kind of load somewhere?

Thank you.
Walter

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Hi

Quote:

Wenn ich den gereinigten DPF wieder einbaue, muss ich da nur die Lernwerte des DPF und des Differenzdrucksensors zurücksetzten, oder ist irgendwo eine gewisse Beladung einzugeben?

ja, die Aschemasse bzw. das Aschevolumen müssen zurückgesetzt werden.

Siehe:
/viewtopic.php?t=24243
/viewtopic.php?t=20333

Viele Grüsse, Rainer

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Danke für deine Antwort,
aber so ganz kapier ich das nicht.
Geht es nach der Ölaschemasse bin ich mit 57,4 ziemlich am oberen Ende des möglichen.
Geht es nach dem Ölaschevolumen hab ich noch nicht mal 2 Drittel des möglichen.
Was gilt denn da für meinen DPF?

Und bezüglich des Zurücksetzens: ich kann also nur auf Null setzten, egal, was eventuell noch im Filter verblieben ist, oder?

Danke
Walter

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Moin,
wie kommst Du denn auf die Werte? Die Grenze für Ölasche sollte für den 3.0 l TDI bei 360 ml sein. Du schreibst wahrscheinlich über Ruß.
Irgendwie setzt Du was nicht Verstandenes zusammen.
hg
Herbert

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Hallo, ja, das könnte schon sein, kann mir da jemand weiterhelfen?

Folgende Werte hab ich aus dem VCDS Scan (siehe Anhang):
Ölaschevolumen: 0,22l
Ölaschemasse 57,4g
Beladungsgrenze Aschebeladung: 327,67g

Diesen Grenzwerte hab ich in Elsa gefunden (siehe Anhang):
6 Zylinder-Diesel 3.0 TDI MKB: CDUD Ölaschevolumen 370ml

Was ist für mich ausschlaggebend, Ölaschevolumen oder Ölaschemasse? Und was besagt die Bleadungsgrenze von 327,67g aus dem VCDS Scan?
Mir ist klar, dass dies lediglich errechnete Werte sind, ich möchte aber nicht fahren, bis nichts mehr geht, sondern vorbereitet sein und wenn nötig in Ruhe den DPF reinigen lassen.
Danke
Walter

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Hallo,

nicht jeder Wert bei den erweiterten Messwerten muss praktikabel sein.

Es gilt für Deinen 3.0 V6 TDI (Motorkennbuchstabe CDUD) ein maximales Ölaschevolumen von 370ml. Dein Motorsteuergerät schätzt, dass 220ml ( = 0.22l) vorhanden sind.

Letzteres ist realistisch für 170.000km, hochgerechnet wäre der DPF nach 285900km "voll".
Dürfte bei gleichbleibendem Fahrprofil in ca. 4,8 Jahren sein. Das Auto wird dann 12 Jahre.

Ob Du vorher schon tauschen möchtest oder nicht kannst nur Du selbst entscheiden.

Viele Grüsse, Rainer

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Danke, super Info!
Dann wird ich jetzt noch nichts machen, ist ja noch viel Zeit
Grüße
Walter