log-File der Öl- und Kw-Temp bei standheizung

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Hi!

Kann mir mal jemand bei Gelegenheit ein Log-File erstellen, bei dem ich den Verlauf der Öltemperatur (und vielleicht auch noch Wassertemp) sehen kann, nachdem das Auto schon mit der Standheizung vorgeheizt wurde?! Am besten dann direkt ab Motorstart...
Motorkennbuchstabe ist mir eigentlich egal. am besten vom 3 oder 4 Zylinder TDI PD. Schaltwagen!
Interessant wäre dann natürlich auch noch die Aussentemperatur zum Zeitpunkt der Aufzeichnung

Vielen Dank
Dirk


P.S.: Ich habe leider keinen Öltemperaturgeber, deshalb würde es mich interessieren, wie schnell das Öl ebenfalls auf Betriebstemperatur ist, wenn ich den Wagen morgens mit der STH vorgeheizt hab und dann losfahre.

[Translating...]Leider kann ich dir ken LOG-File bieten.
Geh doch mal logisch an die Sache. Das Öl wird sich nicht großartig erwärmt haben, da es in der Ölwanne ist.
Die Kühlmitteltemperatur sollte schon recht hoch sein , da es im Innenraum doch schön warm wird.
Folglich wird bei Motorstart das Öl durch den wärmeren Motorblock und den Ölkühler erwärmt, so daß nach wesentlich kürzerer Zeit die Betriebstemperatur erreicht wird.
Du kannst davon ausgehen , daß dies einem Motorstart bei etwa 25 Grad entspricht.
Zwar ist die Öltemperatur direkt nach dem Start noch geringer,aber dieses erwärmt sich durch das heiße Kühlwasser auch schnell.

[Translating...]hi,
ich kann zwar ein LOG file machen,
aber ich hab kein öl temperatursensor.
grüsse

[Translating...]

Hi!

@mersente:
Vom logischen her war mir das schon klar, daß das Öl beim Vorheizen nicht groß erwärmt wird. Hätte das nur gerne noch mal genauer durch ein log-file betrachtet, was der Wämetauscher an Wärmeenergie umsetzt...aber trotzdem danke, das du dich diesem alten Thema nochmal gewidmet hast!!

@PowerSound3L: Dankeschön für dein Angebot! Aber ein "normales" Log kann ich auch erstellen, mir mangelt es nur leider auch am Öltemp.-Sensor.

Dirk

http://www.ralfhandel.de/images/oel-wasser-mit-SH.gif

aussentemp 3°
der abknick der wassertemp nach dem start kommt vom automatikgetriebe, dessen ölkühler im inneren wasserkreislauf hängt.

CU Gremlin

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Hi!
Dankeschön für das Logfile! Genau sowas hatte ich gesucht, auch wenns automatik ist....
Der Knick in der Wassertemp entsteht bei mir aber auch (Schaltwagen). Ich denke mal, das kommt auch hauptsächlich vom Motorölkühler...
Wenn noch jemand sowas schönes hat, kann er mir das aber auch weiterhin gerne an meine eMail schicken.

Vielen Dank
Dirk

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Hallo Gremlin,
hast du zum Vergleich auch ein Logfile ohne Vorwärmung bei ähnlichen Temperaturen?
Wie lange heizt du denn vor,und wie stellst du deine Climatronic ein?
Ich selbst hab ne Eberspächer drin und heize 25min vor.
Climatronic stelle ich manuell auf Lüfterstufe 2 und 19C°
Wenn ich zB. kurz bevor die Heizung ausschaltet ins Auto steige dann stelle ich fest,daß das Gebläse auf Stufe 4 läuft.
Normalerweise müsste doch die von mir per Hand eingestellte Stufe 2 erhalten bleiben,oder?

Danke für deine Antwort

Jürgen

http://www.ralfhandel.de/images/temperatur.gif

die clima steht auf 25° und ECON (meine standardeinstellung im winter). diese einstellung wird für den SH betrieb übernommen, aber der lüfter macht maximal halbe kraft. nach zündung-ein läuft sie wie ich sie zuletzt verlassen habe. geht aber erst ab software 2.0.0. ältere versionen heizen IMHO immer mit 22°.

vorheizzeit ist um die 30min.

CU Gremlin

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Danke Gremlin,
ging ja ratz fatz mit dem Logfile.

Nochmal danke, ich fahr übrigens ein Golf TDI mit 96KW BJ.2002
müsste dann evtl. eine ältere Softwareversion haben.
Wie bekomme ich das raus und wäre ein Update beim freundlichen möglich?

Gruß Jürgen

[Translating...]diagnose-knochen anschliessen und softwareversion auslesen.
update geht nicht und ist u.U. auch nicht sinnvoll.
die 2.0.0 hat als grossen nachteil die eigenschaft, bei kühleinsatz nur durch die luftdüsen zu pusten, mit 12 beaufort. ist scheisse für den mensch und kühlt den innenraum auch nicht effektiv....

CU Gremlin