GRA nachrüsten B4 TDI BJ. 7/92

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Hallo.
Ich möcht in meinem B4 TDI BJ. 7/92 eine GRA nachrüsten. Hab auch schon die Suchfunkton bemüht aber keine befriedigende Antwort gefunden. Die wichtigste Frage ist aber ob das bei meinem TDI schon möglich ist
Ich wär auch sehr dankbar wenn mir jemand sagen könnte an welchen Pins des STG der Lenkstockschlater anzuschließen wäre und mit welchem Code dieses freizuschalten ist.
Hoff ihr könnt mir weiterhelfen.
Vielen Dank, Woli

[Translating...]Hallo ,so wie es aussieht ist dein Steuergerät für GRA noch nicht ausgelegt.
Die Funktion kam erst mit neueren Modellen.

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Danke für die Antwort!
Aber die Phrase "So wie es aussieht" klingt für mich als wärst dir nicht ganz sicher. Kann ich das irgendwie überprüfen??
mfg Wolfi

[Translating...]Ich bin mir nicht 100 Prozent sicher ,weil da irgendwo die Grenze ist.
Bei Modelljahr 94 IZ geht es.Aber wie weit vorher kann ich nicht genau sagen.
Im Stromlaufplan kannst Du sehen , ob es einen IZ mit deinem Baujahr mit GRA gab.
Wenn ja ,dann kannst Du auch nachrüsten.

Ich möcht in meinem B4 TDI BJ. 7/92 eine GRA nachrüsten. Hab auch schon die Suchfunkton bemüht aber keine befriedigende Antwort gefunden. Die wichtigste Frage ist aber ob das bei meinem TDI schon möglich ist

kann es sein, das Du Dich mit dem BJ etwas vertan??? Weil den B4 gab es erst ab BJ 08/93 und dort kam erst der 1Z zum Zuge, im alten Modell müßte das ein AAZ sein.

In diesen Fall könnte man GRA nur in Verbindung einer mechanischen Unterdruckpumpe verbauen.

[Translating...]OK, ich schau morgen für euch beiden nach.

kann es sein, das Du Dich mit dem BJ etwas vertan??? Weil den B4 gab es erst ab BJ 08/93 und dort kam erst der 1Z zum Zuge, im alten Modell müßte das ein AAZ sein.


Na, wen sieht man den hier? FettesBruder, so sieht man sich wieder. Es gab von Audi auch einen B4, war der letzte Audi 80, danach kommt der B5 (A4).

Gruß WarLord

Servus,


kann es sein, das Du Dich mit dem BJ etwas vertan??? Weil den B4 gab es erst ab BJ 08/93 und dort kam erst der 1Z zum Zuge, im alten Modell müßte das ein AAZ sein.

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Den 1Z gab es schon ab 6/92 im B4!

MFG

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Aha!
Dann hab ich wohl mit 7/92 einen der ersten 1Z.
War heut beim freundlichen aber da hat auch keiner so richtig Ahnung obs geht oder nicht!?

[Translating...]So , jetzt habe ich was für euch:
Der Audi 80 IZ Automatik kann seit 7/93 mit GRA aufgerüstet werden.
Beim Schaltwagen ab Fahrgestellnummer : wauzzz8czra128401.
Das r nach dem z bedeuetet Baujahr 94(s=95;t=96...)
Bei größerer Zahl nach dem a geht es und ab b sowieso.
Alle Klarheiten beseitigt?

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Somit hast du meine letzte Hoffnung zerstört
Bin dir aber trotzdem sehr dankbar für deine Antwort!!!!!
ciao, Wolfi

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Hallo alle zusammen.
So, nachdem ich keine andere Wahl hab werde ich mir selber eine GRA bauen.
(Mit Mikroprozessor). Eigendlich sollte das kein allzu großes Problem werden.

Ich habe folgende Vorstellungen:
Zum Bedienen werde ich einen originalen Schalter verwenden.
Beim Aktivieren der GRA wird die Drehzahl konstant gehalten und kann mit + und - auch verändert werden. (kleines Problem dabei: ein Tastendruck bedeutet je nach eingelegtem Gang eine unterschiedliche Geschwindigkeitsänderung (weil ja die Drehzahl geregelt wird). Ich glaub aber das das im Alltag kein Problem darstellen sollte).
Beim Betätigen der Kupplung oder der Bremse wird die GRA deaktiviert, kann aber mit RECALL wieder aktiviert werden (gespeicherter Wert wird abgerufen).
Des weiteren möchte ich beim Aktivieren der GRA mit einem Relais vom Geber für Gaspedalstellung auf ein elektronisches Poti oder DA- Wandler umschalten. Habe aber die Befürchtung das das Steuergerät in der Umschaltzeit einen Sensorfehler meldet.
Hoffe ihr könnt meine Fragen beantworten und ihr habt einige Anregungen für mich.

Hab aber noch zwei Fragen: Was passiert wenn die GRA in Betrieb ist und ich aufs Gaspedal trete?? Und wie hoch ist bei einem TDI die Höchstdrehzahl wenn ich mit der + Taste die Geschwindigkeite erhöhe??

Grüße, Wolfi