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Da ich öfter in östlichen Ländern unterwegs bin ist mein B5 Bj.96 mit AFN Motor ziemlich gefährdet. Einen Schalter für Stromunterbrechung habe ich schon nun würde ich gerne entweder das Kabel der Lesespule oder das zwischen Motorsteuergerät auch per Schalter kappen, das ganze weil es schon einen Diebstahlversuch vor ein paar Tagen gab, aus dem Auto fehlte nichts, die hatten es auf das Auto abgesehen, möglicherweise hat genau mein Schalter geholfen
Wie ist es wenn man versucht den Motor zu starten ohne das das STG der WFS angehängt ist, also Kabel getrennt, da wird er nicht anspringen, klar. Nur die Frage ist was passiert wenn man sie wieder anhängt, ist das Motor-STG dann dauerhaft gesperrt oder geht es danach ganz normal wieder?