2.5l AKN Motor läuft nicht!

[Translating...]Hallo!
Habe einen 2,5 L AKN Motor mit Kabelbaum, Steuergerät und allem was dazu gehört in einem Audi 80 B 4 eingebaut.
Er springt nicht an!
Es ist kein Kraftstoffdruck vorhanden.
Einspritzpumpe neu
Steuerzeichen ok
System komplet entlüftet
...
Was kann der Fehler sein?

Danke im Vorraus

Mfg

[Translating...]Hi.
Lief er denn definitiv vorher?

Wenn ja und wenn das System komplett entlüftet ist, würde ich als erstes kontrollieren, ob Diesel zu den Düsen gefördert wird.
Falls nein, öffnet das Magnetventil im Kraftstoffzulauf zur Pumpe?

Prinzipiell kannst du bei deinem Umbau 1000e Fehlermöglichkeiten haben....

[Translating...]Der Motor ist zuvor gelaufen.
Habe Kraftstoff (Diesel) an der Düse, aber keien Druck wie er sein sollt.
Hatte noch nie ein solches Problem weis au echt nicht mehr weiter.

Der Motor ist zuvor gelaufen.
Habe Kraftstoff (Diesel) an der Düse, aber keien Druck wie er sein sollt.
Hatte noch nie ein solches Problem weis au echt nicht mehr weiter.

Hi,

spricht eigentlich dafür das deine Einspritzpumpe eine Macke hat.

Gruß, Christian

[Translating...]Hat der V6 vieleicht eine Vorförderpumpe im Tank? Um den Druck im System aufzubauen?

[Translating...]

mullemaus wrote:

Hat der V6 vieleicht eine Vorförderpumpe im Tank? Um den Druck im System aufzubauen?

Heisses Projekt, Hut ab.

die VP44 ist selbstansaugend, die letzten EU IV Motoren haben zwar eine Vorförderpumpe im Tank, die hat aber andere Gründe als eine höheren Vorförderdruck aufzubauen. Führt hier zu weit. Brauchst du also nicht.

Wenn Kraftstoff an der Düse hast du schon fast gewonnen. Viel wichtiger, was sagen die Fehlerspeicher von MSG, KI ,GSG. Hier liegt meist des Rätzels Lösung. Auch ganz wichtig. Grundeinstellung der Pumpe!
Die VP44 brauchst auch ewig um sich selbst zu entlüften!
Wenn du die Fehlerspeicher ausgelesen hast, meld dich mal.