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10 oder 20 cent Tuning bei PD-Motor (ASZ) | Posts 16+

 
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Bertil
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Post16-07-2006, 15:39    Subject: 10 oder 20 cent Tuning bei PD-Motor (ASZ) Translating...

[Translating...]

Roger wrote:
....
Auch die mit 70% des Gesamtgewichtes auf der Vorderachse icon_wink.gif ?


Auch die icon_wink.gif ....

http://www.kraftonline.org/Jetta/Jetta_im_Drift.jpg
... mit 175/70R13 Dunlop SP6 Sport R+R
Gruß Bertil

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Post16-07-2006, 20:18    Subject: 10 oder 20 cent Tuning bei PD-Motor (ASZ) Translating...

Was hier alle auf die Breitreifen rumhackt.
Der UNTERSCHIED ist gering (zwecks Leistung)
Sieht dafür aber besser aus,
was nützen am ende 170Ps mit 195 reifen?


Mein 3B ist von außen Serie, und ich habe auch 195er drauf, und komme damit aus. Obs besser aussieht?! Was nützt dir denn das, wenn du drinnen sitzt - da siehst du sie sowieso nicht icon_wink.gif
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Roger
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Post16-07-2006, 21:09    Subject: 10 oder 20 cent Tuning bei PD-Motor (ASZ) Translating...

[Translating...]

Bertil wrote:
Auch die icon_wink.gif ....

Handbremse zur Verhinderung von Untersteuern gilt im normalen Straßenverkehr nicht icon_razz.gif .
Gruß
Roger

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Bertil
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Post16-07-2006, 22:40    Subject: 10 oder 20 cent Tuning bei PD-Motor (ASZ) Translating...

[Translating...]

Roger wrote:
Bertil wrote:
Auch die icon_wink.gif ....

Handbremse zur Verhinderung von Untersteuern gilt im normalen Straßenverkehr nicht icon_razz.gif .


Das war ohne Handbremse icon_mrgreen.gif
Den Jetta hab ich so Hecklastig abgestimmt icon_razz.gif .
Das vermisse ich beim G4 icon_rolleyes.gif
Gruß Bertil

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smith2
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Post17-07-2006, 9:55    Subject: 10 oder 20 cent Tuning bei PD-Motor (ASZ) Translating...

[Translating...]Ach, Leute,

einerseits wollt ihr immer möglichst viele Angaben zum Fahrzeug andererseits folgen dann bei Dingen, die rein ökonisch betrachtet Unsinn sind, merkwürdige Kommentare....
Muss das sein?!?
Und um Rallye-Sport geht es hier auch nicht......es ist ja ein Dieselforum

Meine Frage ist beantwortet, DANKE.
smith2
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