Beladungszustand RPF MWB 068 | Posts 16+

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Mein BMP hat bei 107tkm bereits 39g.

D.h. bei 164tkm ist der fällig.

Mit der Formel auf den Verbrauch rückgerechnet, hat der 3C beim Vorbesitzer im Schnitt 8l/100 verbraucht.

Gruß
Guste

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therde wrote:

Komisch ist nur, ich habe unter dem Reserverad keinen Behälter gefunden. Und bei dem Abbrennvorgang erhöht sich extrem der Verbrauch, das spricht doch eigentlich nicht für das Additiv? Lt. Fahrgestellnummer soll es aber verbaut sein.

den behälter findest du nur von unten, da ist ne abdeckung mit drei schrauben, daunter verbigt sich der tank.

den hohen momentanverbrauch haben auch additivlose systeme, ist halt die nacheinspritzung der aktiven regeneration um die abgastemperatur hochzutreiben.

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Benni wrote:

sollte der filter dicht sein, kann man es dem PSA system gleichtun und das ding mit wasser rückspülen (lassen).

Hi dass da bei PSA so gehandhabt wird habe ich auch schon gehört. Hats auch schon einer von euch bei VAG versucht?
Immer noch besser als 2000€ (additivloses System) bei VW für nen neuen hinblättern. Und bei dem Preis kann ein Versuch das Ding zu spülen nicht schaden.


MFG Sieders