Startprobleme beim PD AXR | Posts 16+

[Translating...]Moin,

also die Glühkerzen haben wir einzeln herausgeschraubt und überprüft. Sie glühen alle annähernd in der gleichen Zeit (ca 5 sec) an der Spitze (ca 1 cm) orange-rot. Also daran kann es nicht liegen.
Was ich noch prüfen muß, ist, ob auch wirklich alle Kerzen Strom bekommen.
Weiss einer von Euch, welcher der Sicherungen (die direkt über der Batterie sitzen) für die Vorglühanlage ist?
Man müßte diese Sicherung doch als SHUNT-Widerstand für eine Strommessung missbrauchen können, oder?
Wenn die Kerzen kalt sind, und ich messe den Spannungsabfall (ein paar Millivolt) wenn nur eine Kerze angeschlossen ist, dann müßter der Spannungsabfall doch etwa das vierfache betragen, wenn alle Kerzen Strom bekommen.
Kann mit jemand sagen, wie lange die Nachglühphase dauert, wenn der Motor anschließend im Standgas läuft?

Gruß

Eike

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eike wrote:

Weiss einer von Euch, welcher der Sicherungen (die direkt über der Batterie sitzen) für die Vorglühanlage ist?

Hi Eike

mit etwas Glück findest Du etwas in der Betriebsanleitung Beim ALH-Ibiza hat sie glaube ich 50 A.

Quote:

Man müßte diese Sicherung doch als SHUNT-Widerstand für eine Strommessung missbrauchen können, oder?

Ja, aber nur mit einem Digimeter mit mV-Meßbereich.

Quote:

Wenn die Kerzen kalt sind, und ich messe den Spannungsabfall (ein paar Millivolt) wenn nur eine Kerze angeschlossen ist, dann müßter der Spannungsabfall doch etwa das vierfache betragen, wenn alle Kerzen Strom bekommen.

Korrekt, im ersten Moment nach dem Zündung-Einschalten.
Wobei wohl nicht ganz das 4-fache einer Kerze erreicht wird, weil die Batterie unter der größeren Last mehr in die Knie gehen wird.
Alles über 3,5-fach würde ich als ok ansehen.

Quote:

Kann mit jemand sagen, wie lange die Nachglühphase dauert, wenn der Motor anschließend im Standgas läuft?

Hängt vom MKB ab. Bei meinem AFN geschätzt 90 sec, beim ALH meiner Frau geschätzt 3 - 4 Minuten.