VCDS and OBD diagnostic device in the On-Board Diagnostics Shop
Diesel technology, engine technology, vehicle diagnostics, repair & maintenance.

Tempomat-Einbau-Probleme (Solution) | Posts 32+

 
Go to page: Previous  1, 2, 3
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Author Message
Relaxanz
Guest




 


Free account, no CAN development support

Post30-12-2003, 3:02    Subject: Tempomat Audi A4 AFN Translating...

[Translating...]Hallo!

Ich fahre einen Audi A4 Bj.96 AFN.
Habe mir vor kurzem einen Tempomaten gekauft, nun muss ich ihn nur noch einbauen.
Das werde ich wohl in der Werkstatt machen lassen, nur das Anschließen möchte ich wohl selber machen. Habt ihr zu meinen Fahrzeug einen passenden Schaltplan?
Vielleicht passt ja schon einer, der hier aufgeführten!?
Will da aber lieber noch mal auf Nummer sicher gehen.

Es kommen 4 Adern (schwarz, weiß, rot und blau) vom GRA (Teilenummer: 8D0953513).
Laut eines Freundes, ist das Steuergerät schon frei geschaltet.

Muss ich als noch Adern zum Steuergerät legen, oder liegen die schon am Lenkrad?
Wenn ja, welche sind es? Farbe, oder wo zu finden?
Bei einem großen Auktionshaus, wird dieser GRA oft mit einem Kabelstang angeboten.
Deshalb die Idee, dass ich da wohl noch etwas legen muss!?

Danke schon mal und einen guten Rutsch!
Carsten
Back to top
meyert
Guest




 


Free account, no CAN development support

Post12-05-2004, 15:34    Subject: GRA-Problem gelöst Translating...

[Translating...]Hallo Gemeinde,

nachdem ich mehrere Monate gebraucht habe, um meinen Frust zu überwinden, habe ich nun noch einen Versuch gemacht und die Ursache des Übels gefunden.

Wie bei Kombiblue hat auch bei mir der GRA-Schalter eine Macke. Der Schiebeschalter für Geschwindigkeit+ (Pin2 des GRA-Schalters) öffnet beim Loslassen nicht sicher, sondern flattert und bleibt bisweilen mittelohmig (sieht zumindest auf dem Digitalohmmeter so aus). Das führt dazu, dass die GRA manchmal funktioniert, manchmal aber ein Fehlereintrag gemacht wird und die GRA damit deaktiviert wird.

Mit offenem Pin2 geht's bis auf die fehlende Funktion Geschwindigkeit+.

Aber so ist das mit dem eba*-Kram. Alles nur Mist, auch wenn es verpackt ist wie Neuware.

Gruß
Thomas
Back to top

Ratings - Tempomat-Einbau-Probleme

Average rating: 4.00 - worst rating: 4 - best rating: 4 - number of ratings: 1 - View ratings

You are not authorized to rate this topic. Danke sagen
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Go to page: Previous  1, 2, 3
Similar articles and topics
Topic Forum
No new posts Tempomat (GRA) Golf 5/6/7, Retrofitting Procedure Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts Seat Altea horn not working, cruise control Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts Installation of an aftermarket seat heater Troubleshooting & Guides
No new posts Probleme bei GRA-Einbau On-Board Diagnostics (OBD)
No new posts Problems after installing a Golf IV gas stove on a 1Z Diesel Engine Technology
No new posts Probleme beim Einbau einer originalen DWA in Golf 3 Diesel Engine Technology
No new posts Tempomat! Diesel Engine Technology
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum.