Tempomat Audi A4 AFN: Guida e Installazione (Soluzione) | Messaggi 32+

Ciao!

Guido un'Audi A4 del 1996, modello AFN.
Ho acquistato di recente un limitatore di velocità, ora devo solo installarlo.
Probabil farò fare questo lavoro in officina, ma vorrei collegare i cavi da solo. Avete degli schemi elettrici adatti ai miei veicoli?
Forse uno di quelli elencati qui potrebbe fare al caso giusto!
Preferisco comunque ricontrollare per essere sicuro.

Provengono 4 fili (nero, bianco, rosso e blu) dal GRA (numero di parte: 8D0953513).
Secondo un amico, la centralina è già stata sbloccata.

Devo ancora collegare dei fili al centralina, oppure sono già presenti sul volante?
Certo, quali sono? Colore, o dove posso trovarle?
In una grande casa d'aste, questo tipo di supporto (GRA) viene spesso offerto insieme a un'asta.
Ecco perché ho pensato che forse devo ancora aggiungere qualcosa.

Grazie mille e auguro a tutti un felice anno nuovo!
Carsten.

Ciao a tutti,

Dopo aver impiegato diversi mesi per superare la mia frustrazione, ho fatto un altro tentativo e sono riuscito a individuare la causa del problema.

Come nel caso di Kombiblue, anche nel mio sistema l'interruttore GRA presenta un difetto. L'interruttore a scorrimento per la velocità + (pin 2 dell'interruttore GRA) non si apre in modo sicuro quando viene rilasciato, ma vibra e a volte rimane in uno stato di resistenza media (almeno così sembra sul misuratore digitale). Questo causa il fatto che il GRA a volte funzioni correttamente, ma altre volte viene registrato un errore e il GRA viene disattivato.

Con il pin 2 aperto, funziona bene, ad eccezione della funzione 'velocità+'.

Ma sì, è così con le cose di seconda mano (*eba*). Tutto è spazzatura, anche se è confezionato come se fosse nuovo.

Saluti.
Thomas.