probleme mit der diagnose an einem umgebauten 1z

[Translating...]so,

und schon wieder...

ich hab mir jetzt einen diagnosestecker gebaut und versucht das stg auszulesen. aber so richtig funktionieren tut es nicht )-:

es ist ein 1z von 94 mit einem motor stg von 09/97 mit der nummer 028 906 021 FB.

da der motor nicht mehr in einem vento sondern einem t3 seinen dienst verrichten soll habe ich den kabelbaum auf den t3 umgebaut. dabei habe ich festgestellt das ich nur eine k-line und keine l-line habe. kann das sein? oder ist die l-line das diagnosekabel von der wfs?

kann man den adapter testen ohne das er am auto hängt?

fragen über fragen )-:

schöne grüße aus dem sauerland,

sebastian

[Translating...]Ein paar Angaben wären schon erforderlich! Welchen Adapter hast Du gebaut? Welche Vag-Com Version nutzt Du? Welche computertechn. Hardware?

Hast Du Dir mal den Diagnosefachartikel einverleibt? Da solltest Du so ziemlich alles wissenswerte finden. Auch die Suchenfunktion sollte was finden. Ließ mal, da sollte sich evtl. viel kären. Bist Du sicher, daß die K-Line überhaupt bis zum Stg. geht?

Ich verschieb den Artikel mal ins Diagnoseforum.