ESP not working

Hi
I currently have a Bora AHL 90PS BF 99 in my garage.
The ESP is not functioning. However, the ABS is working. The ESP cannot be deactivated with the switch. It's as if the ESP was not installed in the vehicle. But the switch is present, and the equipment list also states that the ESP was installed. There are no errors stored in the fault memory. The wheel sensors are also working normally. Perhaps you have an idea.

Best regards, Bolzer

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Hallo

Ohne Funktion meinst du wahrscheinlich das er auf den Schalter nicht reagiert, oder?
Mess mal den Schalter durch. Die gehen hin und wieder mal kaputt.


Gruss Cosi

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Oder jemand hat das ESP wegcodiert, weil einer der teuren Sensoren unterm Lenkrad defekt war und die Fehler-Lampe gestört hat ?
Leuchtet die ESP-Lampe beim Einschalten der Zündung noch auf ?

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Hi
Die ESP Lampe leuchtet nicht im Tacho auf. Gute Idee. Dass es eine Werkstatt wegcodiert hat, wäre schon der Hammer. Da das ABS ja noch funktioniert , ist das schon eine Möglichkeit. Das werde ich heute Abend mal überprüfen.

Das der Schalter an sich kaputt ist glaube ich nicht, da das ESP ja dennoch funktionieren müsste. Der ist ja nur zum Abschalten da. Wird aber trotzdem nachgeschaut.
Danke erstmal für die Tipps. Melde mich wieder
Weitere Tipps werden gerne noch angenommen.

Mfg Bolzer

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Hi
Hier mal das Zwischenergebnis. Es sieht so aus als ob die Werkstatt tatsächlich das ESP wegcodiert hat. Es war 03304 codiert, also nur ABS. Habe dann 13304 eingegeben, aber noch immer kein ESP zu finden. Auch die Lampe leuchtet immer noch nicht im Cockpit. Morgen schau ich nochmal genauer, vielleicht ergibt sich noch was. Gibt es eigentlich die Möglichkeit aufgrund des Werkstattcodes die betreffende Werkstatt zu finden?
Mfg Bolzer

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Teilenummer des ABS Steuergerätes?

Prinzipiell kann man mit dem WSC die Werkstatt ausfindig machen, ja.

[Translating...]Hättest ihn dann nicht auf 18945 ggf 241 oder 209 codieren müssen ?
Deine Codierung ist nur mit EDS, aber nicht ESP ?!
Hast ja nicht das verbaute Steuergerät angegeben.

Oder wovon reden wir hier ?

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Hi

@vagtuning: Du hast vollkommen recht. Hab gestern nicht all zuviel Lust gehabt auf Fehlersuche und hab auf meiner Liste ESP mit EDS verwechselt. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Ansonsten ist das Problem gelöst. Ich habe mich in die Irre leiten lassen. Nachdem das Steuergerät die Codierung für ESP nicht zugelassen hat, wurde ich stutzig. Das Auto hat ab Werk den ESP Schalter mit allen Anschlüssen im Kabelbaum und Beleuchtung. Aber ESP ist nicht an Bord. Ich habe mir die Ausstattungsliste von unseren Ortsansässigen VAG Händler besorgt. Der wurde nicht mit ESP ausgeliefert. Wohl aber mit Schalter und Anschlüssen. Aussage vom Händler: Auch VW macht Fehler. Gabs das öfters dass die ESP Schalter eingebaut wurden, aber kein ESP drin ist? Wie sieht das beim Tüv aus, der ab diesen Jahr die elektronischen Systeme mit überprüfen muss. Der orientiert sich doch auch an dem Schalter?
Mfg Bolzer

[Translating...]Klingt ja komisch, is mir noch nie untergekommen sowas in rund 11 Jahren

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Wäre trotzdem interessant nochmal die Steuergerät Teilenummer zu sehen...

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Hi
Also die Steuergeräteteilenummer ist 1J0 907 379 G.
Ich hoffe ihr könnt das "Rätsel" lösen.
Mfg Bolzer

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Bolzer wrote:

Also die Steuergeräteteilenummer ist 1J0 907 379 G. Ich hoffe ihr könnt das "Rätsel" lösen.

Das ist ein reines ABS Steuergerät, kein EDS, kein ASR und erstrecht kein ESP.

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Hi
Dann stellt sich nur noch die Frage warum VW den ESP Schalter eingebaut hat und auch die Kabel angeschlossen sind. Gab es das schon mal?
Ansonsten Danke nochmal für eure Hilfe
Mfg Bolzer

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ESD hätt ich auch gerne. Kommt mann bisschen schneller aus den kurven raus.
Aber der aufwand sowas nachzurüsten ist extrem hoch.
Mein nächstes auto wird dann wahrscheinlich ein Quattro werden..

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Steffarn wrote:

ESD hätt ich auch gerne. Kommt mann bisschen schneller aus den kurven raus. Aber der aufwand sowas nachzurüsten ist extrem hoch.

Funktioniert das ESD nicht nur bis ein bestimmte Geschwindigkeit? Wenn du dann einfach noch ein bisschen schneller fährst, hat einer mit ESD schon kein Vorteil mehr...

Meine Erfahrung ist, wenn man komplett ausgewogen an die Grenze fährt (was ja auch am meisten Sinn macht), ESP einfach mal abgeschalten, andere Faktoren mehr vom Einnfluss sind, wie die Traction zum rausbeschleunigen.