Defekte Elektronik und Kabelbäume durch Kontakt mit Diesel?

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Hallo,

ich war gerade eben in der Werkstatt meines Vertrauens, weil ich die Vermutung hab, daß mein Auto Öl verliert und ich deshalb wahrscheinlich unschöne und natürlich umweltverschmutzende Flecken auf Parklätzen hinterlasse. Der Werkstattmeister fand aber heraus, daß aus der Einspritzpumpe Diesel tropft, weshalb er die gerne tauschen möchte. Außerdem zeigte er mir einen Kabelbaum, der vom raustropfenden Diesel schon ganz nass ist und erklärte mir, daß der Diesel in die Kabel und damit durchs ganze Auto kriecht und die Kabelbäume und Elektronik kaputt machen würde, und er deswegen auch gleich noch die Kabelbäume tauschen muß. Ist dieser Aufwand wirklich notwendig?

Im voraus vielen Dank für Eure Unterstützung!

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Uii uii was ist denn da los? Also zuersteinmal ist es gut das du eine zweite Meinung einholst.

Gib uns mal mehr Informationen über das Auto! ESP kann man je nach Typ neu abdichten und ist kein Hokuspokus. Kabelbäume sollten natürlich nicht unter DIesel stehen, da aber alle Kabelbäume im Motorraum tendenziell nach oben verlaufen ist ein Eindringen ins Auto unwahrscheinlich. SOetwas kann man auch reinigen.

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Ich fahre einen Mazda Premacy Baujahr 2001 mit 1998ccm und 74kW. Der Werkstattmeister zog irgendwo weiter oben einen Stecker ab und zeigte mir einen Tropfen im Stecker, von dem er der Meinung war, daß der Diesel bereits eingedrungen ist und sich vorarbeitet. Ich war zwar eher der Meinung, daß es sich hier um Kontaktspray handelt, aber er ist der Profi.

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Ok, kenne mich mit Mazda gar nicht aus. FInde heraus welcher Hersteller die Pumpe liefert und welcher Typ es ist.

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Hi,

Quote:

daß der Diesel in die Kabel und damit durchs ganze Auto kriecht und die Kabelbäume und Elektronik kaputt machen würde

auweia, was machst Du dann bei Regen? Alle Kabel in Frischhaltefolie einwickeln und hinterher trockenrubbeln und föhnen?

Da Diesel korrosionsverhindernd wirkt, macht es nix. Klar, das Leck in der Pumpe sollte natürlich behoben werden.

Grüße, Rainer

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Wenn Du ne BOSCH Pumpe hast, kann dir dashier sehr gut weiterhelfen:
http://www.uwereimann.de/poel/esp-hd.htm

Wir habens am VW Bus gemacht: Dichtung < 1 EUR ne neue Pumpe kostet deutlich ueber 1000 EUR.

Gruesse
m;

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So hier ein Zwischenstand über meine undichte ESP:

Durch langes Suchen im WWW bin auf folgendes Forum (http://www.mazda-forum.info/showthread.php?t=6314) gestoßen, welches genau mein Problem beschreibt. Ich bin nun z.Zt. damit beschäftigt das Ersatzteil für meine Pumpe zu beschaffen und sie damit wieder dicht zu kriegen.

Vielen Dank für Eure Unterstützung!