Lambda-Sonde (G39)- Kurzschluß nach Plus

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Hallo zusammen

Hab da mal ein Problem welches mich zum Wahsinn teibt, darum stell ich mal hier die Frage an die Cracks.

Zum genannten Fahrzeug: Fahrzeug lief trotz dem Fehler einwandfrei, ohne Ruckeln weder im Standgas noch unter extremer Last. Keine Motorlampe aufgeleuchtet. Er stellte aber ab und zu ander Ampel einfach ab. Konnte aber gleich wieder angelassen werden.
Fehler-Scan:
Fahrzeugtyp: 1J - VW Golf/Bora IV / Jg. 1999 / 1.6 / Motor:AKL
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76
Kilometerstand: 163730km
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Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\06A-906-019-AEH.lbl
Teilenummer: 06A 906 019 BQ
Bauteil: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3120
Codierung: 00031
Betriebsnr.: WSC 31414

1 Fehler gefunden:
00525 - Lambda-Sonde (G39)
28-00 - Kurzschluß nach Plus
Readiness: Nicht Verfügbar
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Soweit ist der Fehler ja klar und ich habe wie gewohnt die Lamdasonde gewechselt. Kabel, Sicherungen, Massekabel u.s.w. alles gecheckt. Fehler gelöscht. Probefahrt und anschl. wieder Fehlerscan. Fehler tauchte wieder auf!

Hat jemand einen nachvollziehbaren Grund für dieses Problem. Ich stehe nämlich vor dem Kunden langsam da wie ein Lehrjunge.......

Grüsse

Reno

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Hallo Reno,

Wackelkontakt im Kabel zur Sonde? Wenn die Signalleitung gebrochen ist, kann je nach Beschaltung der Eingangsstufe im STG so ein Fehler kommen.
Kabel auseinander = Potential der Eingangsstufe im STg bestimmt Pegel.

Viele Grüße, Rainer

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Hallo Rainer

Besten Dank schon mal für die prompte Anwort!

Gruss

Reno